waarschuw redactie kroonmeester
Gebruikersnaam:
kroonmeester
Level:
Datum:
dinsdag 7 apr 2009, 02:29
Categorie:
Auto & Vervoer - Automerken 
Reacties:
6
Trefwoorden:
 

Laatst nam ik de brochures door van de OPEL Insignia 2.CDTI (Diesel) automaat. Ook de configurator Opel Insignia op los gelaten, zowel in Nederland als op de Duitse website.
Volgens de opgave van Opel Nederland is het kentekengewicht 1.403 kg. en volgens Duitse website is het kentekengewicht 1.503 kg.
Dus stelde ik de vraag bij de importeur: "Wat is het juiste kentekengewicht van de Insignia Cosmo 5 deurs 2.0 CDTI (160 pk) automaat : 1403 kg. of 1503 kg. volgens de Duitse website?"
Het antwoord van de importeur op mijn e-mail van 29 maart jl.: "Geachte heer ..., Hartelijk dank voor uw reactie op onze email van 29 maart jongstleden. Volgens onze informatie is het kentekengewicht van de Insignia Cosmo 5-deurs CDTi (160 kp) autmoaat 1555kg. De door u aangegeven waarde van 1403 kg is die van de 1.6 motor, het basismodel. Wij hopen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, GENERAL MOTORS NEDERLAND B.V. [edit redactie] Opel KlantenserviceTel:  +31 (0)76 5448300Fax: +31 (0)76 5448821Opel.Klantenservice@GM-customercare.com"
Dag en nacht verschil het kentekengewicht op opgave en werkelijkheid, scheelt voor de houderschapbelasting, veel meer betalen: 1.451-1.500 of 1.501-1.650!
Incident? Lijkt mij niet meer daar in 1999 ook al gebeurde met een foutieve opgave van Opel destijds met een Asrtra.
Wat is uw ervaring met  de opgave van het kentekengewicht volgens opgave en de werkelijkheid voor de houderschapsbelasting?
 

print stuur discussie door