'Kwartje van Kok' afschaffen ?!

naitsoezn zaterdag 28 jan 2012, 13:58

Het kwartje van kok is AL JAREN geen tijdelijk maatregel meer. Dit is al door vele voorgaande kabinetten bevestigd. Bovendien: jeuh, 11 cent van de brandstofprijs af... Die zit er binnen no-time weer op (is het niet linksom, dan wel rechtsom). Zeur toch niet zo over de brandstof-prijs. Als het je allemaal te gortig wordt, dan laat je toch die auto gewoon staan! Dan kost het je helemaal niets...

harrie zaterdag 28 jan 2012, 14:31

Duidelijk weer zo'n populisties verhaal.....
Hoe je het wendt of keert, ruim 1 miljard per jaar zal dan ergens anders gehaald moeten worden.
Nog meer bezuinigen op de gezondheidszorg?

Ex-Haagsche Harrie

valerius-2 zaterdag 28 jan 2012, 14:43

Er zijn ergere dingen dan dat kwartje, kan zowel veel dingen opnoemen die veel meer die veel erger je uitgaven be invloeden. Bijvoorbeeld BTW over accijns ook bij de benzine.

only-me zaterdag 28 jan 2012, 23:02

Hoeveel keer zouden wij over iedere euro die binnen komt, belasting betalen ?

festinger zondag 29 jan 2012, 02:47

Begrijp je oproep, maar is zinloos. En de regering is net als vele kleine spelers totaal afhankelijk van olie,het zwarte goud. En waar het te delven is heb je bizarre rijkdommen die nooit zomaar worden opgeheven zonder oorlog.

1 voorbeeld. We zijn een rijk genoeg land op alle daarvoor geschikte daken /velden zonnepanelen te plaatsen en zo voor 60% gratis energie te maken voor ons allen . We doen het niet omdat dan de olie-economie geheel instort. Bizar.

eva369 maandag 30 jan 2012, 13:30

only-me dinsdag 31 jan 2012, 01:02

Hoeveel belasting wordt op 1 liter brandstof geheven?

Het merendeel van de benzine- en dieselprijs en een belangrijk deel van de LPG-prijs bestaat uit: accijnzen, brandstoftoeslag, voorraadheffing, de SUBAT (=Stichting Uitvoering Bodemsanering Amovering Tankstations) en natuurlijk de 19% BTW.

Totaal bestaat de prijs van een liter Euro 95 op dit moment voor ± 63% uit belastingen. Bij Diesel en LPG zijn de accijnzen lager en gaat ± 51% (Diesel) en 30% (LPG) van de kassabon naar de Minister van Financiën.

Dus op een tank van 40 liter Euro 95 die je bij de kassa betaalt gaat € 38,- tot € 40,- naar de Minister van Financiën. Van de rest (€ 22,50) gaat ± € 17,- naar de productie, ± € 2,- naar de pomphouder en de rest (± € 3,30) naar distributie- en marketingkosten en de groothandel die aan de pomphouder levert.

Men verdiend dus genoeg aan het zwarte goud.......

azou dinsdag 31 jan 2012, 09:24

KWARTJE VAN KOK??

wij als consumenten worden dagelijks uitgemolken?
wat dacht u van bij de SHELL langs de A4 of de SHELL op de lozerlaan in Den Haag tanken wat het scheelt ....minstens €0,10 p/l. volgens mij ligt de A4 niet echt in de buurt van Iran.
ik wil daar mee zeggen dat er nog helemaal geen crises is met Iran en men doet als of we al midden in zitten.
en als we naar luxemburg kijken dat is tenslotte een buurland, daar is de Benzine goedkoper dan bij ons de Diesel.
ik heb hier toevallig Shell als voorbeeld genomen, maar de grootste boeven zijn natuurlijk de mensen die met ons belastingcenten Tanken.( de haagshe clubje)
laten we eerlijk zijn...waarom zou je daar regels voor verzienen als je weet dat je kiezer alles pikt. en alles onder het motto van marktwerking.

mij kost het in iedergeval €180 meer per maand vergeleken met november vorig jaar.

jorisw dinsdag 31 jan 2012, 09:32

Vraagje voor degenen die pleitten voor afschaffing van "het kwartje van Kok": waar willen jullie vervolgens op gaan bezuinigen om deze inkomsten voor het Rijk te compenseren? Of welke belasting zou omhoog moeten/mogen om dit te compenseren? Zoals je ongetwijfeld weet hebben we nog steeds geen sluitende begroting dus om dat gat in de begroting zomaar nog groter te maken lijkt me geen goede optie

naitsoezn dinsdag 31 jan 2012, 09:38

azou dinsdag 31 jan 2012, 09:57

Jorisw
wat dacht je van verspilling van de overheid. om te beginnen
verlichting van overheids gebouwen die vaak 24 uur nutteloos aan staan,
vertrekkende kamerleden die een wachtgeld van aantal jaren krijgen omdat ze een paar maandjes in de kamer hebben gezeten, een burger mag blij zijn als het omgekeerde gebeurt als ie bij een baas er uit wordt gegooid. jaren werken en dan een paar weekjes ww.
volgens mij zijn dit simpele voorbeelden die iedereen ziet.
wat dacht je van dit.
ik ben nederlander van allogtoons kom af en werd vorig jaar vaak door de gemeente benadert voor een inburgerings cursus, terwijl mijn nederlands beter is dan diegene bij de gemeente die mij tewoord staan, terwijl mensen die het echt nodig hebben op een wachtlijst staan.

naitsoezn dinsdag 31 jan 2012, 10:06

jorisw dinsdag 31 jan 2012, 10:13

azou dinsdag 31 jan 2012, 10:33

naitsoezn
ik weet niet waar jij tankt?
ik rij niet op benzine maar op diesel dat is ook niet zo gek als je zo veel kilometers maakt. en de diesel prijs is vergeleken met november vorig jaar niet met €0,10 maar met € 0,25 gestegen en ik tank zo een 700 liter per maand. dit is volgens mij makkelijker voor je om te rekenen..nie waar?
tabel wat je opgestuurd hebt wijkt gigantisch af van de werkelijkheid ADVIES prijs.
aan de pomp is de diesel vandaag de dag echter €1.499 en dat was mijn punt.
er is geen controle op. de pomp houders bepalen het maar.
op de snelweg met bebouwdekom is het verschil al gouw 10 cent en dat vind ik niet kloppen.

naitsoezn dinsdag 31 jan 2012, 10:39