vragen: auto & vervoer - onderhoud (25)
bandenspanning
Het lijkt wel of de benzinepomphouders de automobilisten die hun bandenspanning willen contoleren geld uit de zak willen kloppen, want bij mij in de buurt (Maarssen) moet je bij alle pompen € 050 betalen om lucht uit de automaat te laten komen. Ik vind dit schandalig. Als ze aan klantenbinding willen doen laten ze dan een pomp met penningen doen en de vaste klanten die erom vragen na het tanken een penning cadeau geven.
meer
Klacht Profile Tyre Center
Ik heb mij auto voor een apk gebracht naar een vestiging van Profile in Bennekom, hier is mij het volgende overkomen, en ik zou graag horen of iemand advies voor me heeft voor een vervolgstap...
Ik heb mijn auto donderdag 27 oktober gebracht bij de vestiging in Bennekom voor een a.p.k, na controle van de auto zijn er een aantal reparaties verricht: te weten het plaatsen van een nieuwe handremkabel, het vervangen van de remcilinders aan de achter zijde, en het repareren van de accu bak., en de a.p.k. Totale kosten € 246,12.
Tot zo ver niets aan de hand, echter toen ik de auto kwam ophalen, en ik betaald had, werd er aangegeven dat ze de auto even naar buiten zouden rijden en mij dan nog iets moesten laten zien.
Er werd door de medewerker uitgelegd, dat de vergrendeling van de pook van de automaat (die in de hendel zit) was los geraakt(hij was afgebroken), maar dat ik mij geen zorgen hoefde te maken want ze hadden het al verholpen.
Wat bleek, de afgebroken vergrendeling was met een schroefje vastgezet en werkte niet meer. De bak was te bedienen, maar de beveiliging werkte NIET meer. Het risico was dat als er tijdens het rijden tegen de hendel aan gedrukt werd, deze dus zo vanuit de “drive” naar de achteruit of parkeerstand kon worden gedrukt, met alle gevolgen van dien. (ik moet er niet aan denken dat zoiets op bijv. de snelweg zou gebeuren met 120km/per uur.)
Toen ik vrijdag 4 november (ik kwam in eerste instantie de auto op 29 oktober ophalen) nog niets van het bedrijf gehoord had, heb ik zelf s ’ochtends gebeld om te vragen wat de status was, en kreeg te horen dat de auto donderdag al klaar was…
Waarna ik vroeg waarom ik hier niet over gebeld was kon de medewerker hier geen antwoord op geven. Maar goed ik was blij dat ik de auto gerepareerd was en ik weer veilig kon rijden.
Op zaterdag ochtend 5 november kwam ik bij de vestiging en kreeg ik zonder enige uitleg of motivatie een rekening gepresenteerd van maar liefst € 89,46 voor de reparatie van de schakelstang.
Na een discussie met de medewerker, waarbij ik aangegeven heb dat ik het onbegrijpelijk vond dat de door de Profiletyrecenter medewerkers veroorzaakte schade door mij moest worden betaald gaf hij aan dat dit normaal was want anders was dit ook wel kapot gegaan.
Uiteindelijk bleef er voor mij geen andere keuze dan te betalen (ik kreeg de auto onder geen beding mee) heb ik besloten te betalen, omdat de medewerker mij de keus gaf “u kunt betalen en anders krijgt u gewoon de auto niet mee”.
Inmiddels heb ik bovenstaande verhaal naar de vestiging en naar het hoofdkantoor van Profile gestuurd, maar ze blijven bij het verhaal dat het slijtage betreft en de kosten volledig door mij gedragen dienen te worden...
Ik hoop dat iemand met een goed advies komt, om mij te helpen vervolgstappen te ondernemen.
Grt Jouke
Schade na wasstraat?
Ik heb een (tweedehands) auto gekocht in 2009.De lak zag er prima uit,alleen een deukje aan de voorkant.
Dat werd wel heel anders na 3x een bezoek aan wasstraten!
Kreeg allemaal druppelvormige gaatjes in de bovenste heldere laklaag!
Nou is het gebruikelijk dat je bij wasstraten gewoon betaald en geen bonnetje krijgt,dus schadevergoeding vragen was er dus niet bij.Want je hebt dan helemaal geen bewijs dat je door die wasstraat heen gegaan bent met je auto!
Dus bij navraag daar over kreeg ik natuurlijk nul op het rekest.Kortom,ik moest maar weer zien hoe ik die schade zelf oplos,want een complete nieuwe spuitbeurt is door mij niet te betalen.Ook al omdat die duurder is dan de aanschafprijs.
Moraal:Vraag altijd een bonnetje als je door de wasstraat gaat,anders is alles wat daar fout kan gaan,en er gaat vaak wat fout,je eigen risico!!!
Bij mij persoonlijk is er waarschijnlijk hot wax op gedruppeld wat veel te heet was!
Vuile trucs van AutoruitDirect
Helaas... ook mijn man is in verkooptrucs van AutoruitDirect getrapt...
Wij hadden 2 sterretjes in onze voorruit van onze Opel Zafira zitten, maar nog niet de moeite genomen om deze te laten repareren. Toen kwam hij een jongeman tegen die hem attendeerde op de sterretjes en heeft hem overgehaald om de sterretjes te laten repareren bij één van hun filialen van dit fraaie "landelijk operend" bedrijf. Ter plekke werd na enig gepruts geconstateerd dat de ruit in z'n geheel vervangen moest worden. De verzekeringmaatschappij werd door een medewerker ter plekke opgebeld en gevraagd naar de dekking. Toen mijn man wilde weggaan, omdat een ruitvervanging (als dat echt nodig was) ons bij Carglass of Autotaalglas maar € 68,- eigen risico zou kosten en bij elk ander bedrijf de volle mep (€ 135,-), kwam de medewerker met de mededeling dat ruitvervanging bij hun helemaal gratis was, omdat zij wel degelijk afspraken hebben met meerdere maatschappijen ("maar die hangen dat niet aan de grote klok, om te voorkomen dat iedereen gratis ruiten laat vervangen").
Kortom: de ruit (zonder verduistering, sensoren, meters, of wat dan ook) werd vervangen, een uur later kon mijn man met de nieuwe ruit weer wegrijden.
De ruit blijkt niet goed geplaatst te zijn: Ter plekke constateerde mijn man al dat het kitwerk nogal slordig leek, maar volgens AutoruitDirect was dat heel normaal, het "moest nog krimpen". Mijn man heeft er verder geen verstand van, dus hij dacht: het zal wel.
5 weken geleden zat er plotseling een grote barst in de ruit; van boven tot onder. Mijn man is toen naar de dichtsbijzijnde Autotaalglas gereden en toen hij daar aankwam en de portier dichtsloeg (misschien een beetje hard) kwamen er nog 2 barsten in de ruit. Bij Autotaalglas is de voorruit direct weer vervangen (een uur werk) en nadat ons eigen risico was betaald, werd de resterende rekening van € 407,- met een akkoord/handtekening aan de verzekeraar gezonden.
Van de week kreeg ik van AutoruitDirect opeens een rekening van € 190,- toegezonden: onze verzekeraar had de rekening betaald minus het eigen risico van € 135,-. AutoruitDirect brengt dit alsnog bij ons in rekening met € 55,- administratiekosten.
Ik heb onze verzekeraar direct gebeld en zij hebben ons een kopie toegezonden van de rekening die AutoruitDirect aan hun had gestuurd. Een rekening van maar liefst € 870,-!!!
Er zit een hele specificatie bij zoals je weleens bij autoschades ziet en daaruit kon ik halen dat de voorruit € 445,- exclusief BTW kostte en dat AutoruitDirect bijna 2 1/2 uur (1 uur is 10 eenheden; 26 eenheden) arbeidstijd in rekening brengt. Mijn verzekeraar sprak het vermoeden uit dat dit bedrijf blijkbaar hun klanten paait met de belofte van gratis ruitvervanging, maar dat net zo makkelijk in rekening brengt bij de verzekeraar door de arbeidsuren op te schroeven.
De enige reden waarom de verzekeraar heeft betaald is omdat zij blijkbaar in hun voorwaarden niet hebben staan dat de reparateur bij een branchevereniging of wat dan ook aangesloten moet zijn. Maar dan wel met aftrek van het eigen risico die AutoruitDirect alsnog probeert te halen bij de klant.
Mij conclusie is dat AutoruitDirect hele vuile verkooptrucs heeft en niet schromen om zowel de klant als verzekeringsmaatschappijen op te lichten (ander woord heb ik er niet voor) door mensen te laten geloven dat de ruit perse vervangen moet worden, slecht werk afleveren en dan ook nog veel te veel in rekening brengen.
Ford Airco kan niet tegen de winter !
De Airco van mijn vader's Ford Fiësta bleek afgelopen zomer niets meer te doen. Hij heeft dit laten repareren en mocht toen bijna 900 euro aan de Ford dealer overhandigen. Omdat ik dit nogal een pittig bedrag vond en de auto nog geen 4 jaar oud was en ook slechts 26.000 km had gereden heb ik Ford Nederland om coulance gevraagd. Een dergelijk duur onderdeel zou toch wel langer dan 4 jaar mee moeten gaan had ik het idee.
Helaas was men niet bereid om ook maar iets bij te dragen aan deze hoge rekening.
De condensor was verroest en dat weet men aan de strenge winter van 2009/2010.
Het verroest zijn was volgens hen "waarschijnlijk" veroorzaakt door steenslag en strooizout.
Dit zag men als "invloeden van buitenaf" en daarom kon er van coulance geen enkele sprake zijn.
Volgens mij moet een auto toch wel enigszins bestand zijn tegen "invloeden van buitenaf", je koopt hem toch om er buiten mee te kunnen rijden!
Het zou toch gek zijn als de verf er na een regenbuitje afgespoeld is en Ford dan zegt dat regen een "invloed van buitenaf" is.
Ford vergeleek het met steenslag op de ruiten wat ook niet onder de garantie valt.
Ik vind dat een kromme vergelijking omdat je ramen nou eenmaal moeilijk van een bescherming tegen steenslag kunt voorzien, bij een condensor onder de motorkap is dat natuurlijk wel goed mogelijk. Bij de meeste autoverzekeringen zijn daarom de ruiten dan ook verzekerd maar zul je de condensor toch echt niet in de polisvoorwaarden kunnen terug vinden.
Tot mijn verbazing werd mij nog verteld dat de condensor ook niet onder garantie zou zijn vervangen als de auto nog wel in de garantieperiode zou zitten! Het viel dan het nog steeds onder "invloed van buitenaf" en daar kan dit onderdeel volgens Ford blijkbaar niet goed tegen.
Zo'n onderdeel moet gebouwd zijn om ook de winter te kunnen overleven maar blijkbaar heeft Ford voor een goedkope kwaliteit gekozen en mogen de klanten later voor de kosten opdraaien.
Mijn vader was behoorlijk teleurgesteld in de starre houding van Ford. Dit is zijn 4e of 5e nieuw gekochte Fiësta en dan verwacht je toch wel een iets nettere afhandeling van een klacht.
Het is hierdoor dus tevens zijn laatste Ford geworden en ik zelf zal bij de aanschaf van een andere auto de Ford showroom ook maar overslaan.
We hebben allebei liever auto's die wel bestand zijn tegen al die "invloeden van buitenaf"!
Schoorsteenvegen
Eind 2009 de schoorsteenveger kwam al jaren rond deze tijd, maar meestal zijn ze snel klaar en door de abbonementsprijs valt het mee. De Jager uit Culemborg komt al jaren hier in De Bilt. Zelf zat ik aardig in de lappenmand "hart e.a." de veger komt met mededeling dat schoorsteen is afgekeurd, maar voor 400 piek maken ze het direct in orde. De schoorsteen zou bijna los staan "plat dak" voor die 400 zouden ze hem opnieuw invoegen en behandelen met waterafstotende vloeistof. Zonder bon daar begonnen ze niet aan. Wij weigerde dat dus geen openhaard, maar dit jaar zomer ging ik met mijn zoon het dak op. Hij stond helemaal niet los ook niet bijna, omdat we spullen gekocht hadden hebben we hem toch opnieuw ingevoegd en behandeld daarna zelf geveegd. Veeg spullen geleend en van onderuit geveegd. Ondanks een jaar ongebruikt kwam er veel uit te veel voor een ongebruikte schoorsteen. Achteraf gehoord dat je voor je verzekering verplicht bent , het te laten vegen door een erkent bedrijf. Rager uit Culemborg is dat voor ons erkende [edit -redactie].
meer
goed nieuws!
@@@
Ik had niet voorzien, dat dit onderwerp ook bij uitstek een discussie-onderwerp zou kunnen zijn/worden.
goednieuwsvoordeautomobilist
Pedro.
APK keuring
Mijn auto is APK goedgekeurd. Een dag na de keuring bleek het wiellager links stuk te zijn. Wiellagers worden ook meegenomen in de APK keuring en zijn dus goedgekeurd. Wel zijn de remschijven en de remschoenen vervangen, zowel links- als rechtsvoor. Dit zou volgens sommigen de oorzaak kunnen zijn van een kapotte wiellager doordat de oude remschijven en/of remschoenen met grof geweld zijn verwijderd vanwege vastzittend roest.
Ik hoor van mensen dat een wiellager niet zomaar stuk kan gaan, in ieder geval niet van het een op het ander moment.
Vervanging van een wiellager kost mij 400 euro. Ik heb het idee dat ik wordt benadeeld.
Het geluid, welk door een defect wiellager wordt geproduceerd, heb ik niet eerder gehoord, zeker niet voor de keuring. Dag na de keuring is het opeens stuk en het herstel hiervan kost me dus 400 euro.
Wat kan ik hiertegen doen en sta ik dan in mijn recht?
Alvast bedankt voor de reactie(s)
geboende tafel
Zou iemand me kunnen zeggen hoe je vlekken van parfum op een geboende tafel kan verwijderen? Ik heb al geprobeerd met as en een kurk maar zonder resultaat.
meer
apk vernieuwingen
weer veranderingen per 1 maart in de apk wetgeving zogenaamd om het goedkoper en simpeler temaken. als keur meester is het al haast niet bij te houden laat staan voor de klant . een voorbeeld een kenteken is voor de keuring niet meer nodig tot die datum moet je de klant nog naar huis sturen als hij het vergeten is enz enz banaal gewoon
meer
