Luchtvaartmaatschappij Air Holland failliet. En dan?

Air Holland is failliet. Vele mensen zijn gedupeerd, omdat hun ticket niet onder het garantiefonds reisgelden valt.

Het stichting garantiefonds reisgelden (SGR) geeft bij faillissement een garantie dat mensen hun geld terugkrijgen. Dat geldt voor alle producten van SGR-deelnemers en alle producten van niet SGR-deelnemers, mits ze geboekt zijn bij een SGR deelnemer. Met uitzondering van een los ticket voor een lijndienst. Kort gezegd: een los lijndienstticket, waar je dat ook koopt, valt nooit onder het SGR.

Henk Verhagen van de Consumentenbond wil dat de vliegmaatschappijen zelf een garantiefonds oprichten. Transavia zegt hierover dat ze dat niet willen. De consument moet volgens hen kiezen voor betrouwbare luchtvaartmaatschappijen, met een goede reputatie en een bewezen weerbaarheid in de branche. Verhagen spreekt dit tegen. Sabena was ooit een goede maatschappij, maar inmiddels ook failliet. Hij ziet dus graag dat Brussel dit in de Europese wetgeving gaan opnemen. Ook ziet Verhagen een rol voor de vliegtuiginspectie. Die zouden niet alleen op veiligheid moeten controleren, maar ook op financiële middelen.

D-reizen, die tickets heeft verkocht van Air Holland, vindt het allemaal erg vervelend en stelt mensen in de gelegenheid om kosteloos te annuleren. De mensen die er al zijn, krijgen de helft van het ticket terug (de helft van de terugvlucht die ze dus niet gemaakt hebben). Ze moeten dus voor de terugvlucht een nieuw ticket kopen. Wat ze daar dan meer aan kwijt zijn dan de prijs van de terugvlucht is voor eigen rekening.

Vanaf maandag 1 maart 2004 kunt u bij D-reizen een verzekering afsluiten bij een lijndienstticket voor 2 euro. U bent dan verzekerd tot 1500 euro, in het geval een luchtvaartmaatschappij failliet gaat.