Hallo notenbalk,

.....Kan dit zo maar?.....
Ja.

Buitenband vervangen: die kun je kapot gereden hebben.
De computer is gerepareerd (dus .... - neem aan dat dat garantie was)
Accu kapot: kan aan het gebruik liggen. Is nu wel zo'n 2 1/2 jaar oud.
Aantal beloofde kilometers is ook sterk afhankelijk van het gebruik: welke stand, sterke regenwind, etc.

Maar kan me voorstellen dat je je teleurgesteld voelt.

Met vr.gr.

Heb in augustus 2010, 2 Giant elektrische fietsen gekocht elk met 2 accu's.
Nu, april 2014, nog geen enkele reparatie gehad.
U heeft dus wel erg veel pech met uw aankoop.
Met 1 acculading halen we met de ruim 3 ½ jaar oude accu 70 km. (trapondersteuning vlakke weg op eco en heuveltje op naar stand normal).
Ik weet niet hoe u dat doet, maar wij laden de accu pas weer op als deze onderweg 'leeg' gereden is of als de fietscomputer het laatste rood aangeeft. Dat is namelijk het voordeel van 2 accu's per fiets.
Ook is het zaak om de banden op spanning te houden (minder rolweerstand waardoor minder belastend voor de accu en minder kans op lekke band)
Volgens fietsenmaker voorband 3 atm. en achter 3,5 tot 4 atm., maar kijk voor zekerheid op de band.
Ook het op tijd terug schakelen naar een kleinere versnelling is goed voor de accu.

U zegt accu kapot.
Bedoelt u dat de fietscomputer de accu als deze in de fiets geplaatst is niet ziet of als leeg aangeeft?
Het kan natuurlijk ook zijn dat de elektronica in de accu stuk is.
De cellen zullen niet zomaar ineens stuk gaan.
Ik weet niet hoe handig u bent, maar ikzelf zou, voordat ik € 500 ga uitgeven, de accu open maken om te zien of er ergens een onderbreking zit wat misschien simpel te repareren is.