een heel verhaal error.... even naar brezan automaterialen bestel er een ongeveer80 euries heb je een nieuwe

Herman

Met grote intresse de koelstof story gelezen !! Ik denk dat u maar beter een andere radiator kan monteren , maar het is niet onverstandig om voor dat u de andere radiator monteert even uw motorblok schoon te spoelen. Evt. even de thermostaat verwijderen. Er zijn bij de demontage ( sloop ) bedrijven best wel goede Rad. aan te schaffen .Ik had er een voor mijn Deawo (Opel )voor 35 € . Want alle sloopauto's hebben geen voorschade. Succes bij uw missie.

Groet Wil. R

Beste reactanten,

Bedankt voor jullie reactie.
Ja, ik probeer het zo op te schrijven dat zaken niet voor andere uitleg opgevat kunnen worden dan ik ze bedoel. En ik heb per slot op 51-jarige leeftijd nog het praktijkdiploma 10-vinger blind gehaald. Dat schept verplichtingen en een heel verhaal staat er dan zó.;-)

O.k. bij de sloop kan ik wel een poging doen. Tref ik toevallig een niet zo goeie, het is ook niet zoveel werk. En bij de sloop heb je zelfs nog enige vorm van garantie.
Dat spoelen lijkt mij ook wel goed, maar met welke vloeistof los ik die smurrie op?
En waarom moet de thermostaat eruit?

H.

Herman

Als eerste zou ik het gewoon met water doen, kijk wat er uit komt, De thermostaat eruit omdat deze pas open gaat op bij een bepaalde temperatuur. En als je deze even er uit haalt, huis weer erop zetten , kan je de motor goed met bijv. de tuinslang door spoelen. boven het putje !!!! De aan teschaffen radiator ook spoelen, en misschien na een antal kilometers nog een keer aftappen . Misschien is het verstandig om de eerste keer met water te vullen . En als alles goed werkt , te vullen met koelvloeistof.

Nogmaals suc6 Wil. R

@ Wil,

Ja, dat klinkt allemaal logisch.

Vanmiddag ben ik bij een lokale automaterialenzaak geweest en daar hebben ze een blikje koelsysteem cleaner. De inhoud, 325 mL, in het koelsysteem kieperen en dan de motor laten draaien tot bedrijfstemperatuur, met de kachel voluit.

Een nieuwe radiator kost mij daar € 145,--. Kan dat kloppen?
Dat zou er één zijn voor 1,8 NZ met airco. Hoewel ik geen airco heb, kijkt me dat toch wel goed, want dan heb ik meer koelcapaciteit. Dan draait de fan ook minder met zware belasting of in file.

Als de maat maar klopt.

Wat ik vreemd vind is, dat Opel schrijft dat er een aluminium radiator in zit en volgens de gegevens van de automaterialen zaak zou het een koperen zijn. Vind ik vreemd. Het motorblock, thermostaathuis en de gasconverter zijn toch ook van alu.

Weet iemand wat er dan wél in zit? Het kan zijn dat ik met de keuze van de koelvloeistof daar rekening mee moet houden.

Ben benieuwd.
H.

Beste H,

wegens computerproblemen en het verlies van een aantal mailadr.

was het mij niet meer gelukt te reageren.

Nu hoop ik dat ik via deze weg toch nog een reactie ontvang.

Onze Opel Vectra heeft na vijf weken stilstaan geen start-afslaproblemen meer vertoont.Hoe dit kan weten we niet.Er is een paar maanden wel een benzinefilter vervangen,waarschjinlijk heeft het zich nu zelf herstelt met het resetten.

gr.van M.v.H.