www.elektrischfietsen.com schrijft het volgende;

Wat is de levensduur van mijn accu?

De levensduur van de accu van veel factoren afhangt. Onderstaand een paar richtlijnen.

De accu´s krijgen hun maximale kracht pas na ca. 5 ontladingen en ladingen. Met name de eerste vullingen bij de fabrikant, dealer of u zijn erg belangrijk. In de eerste fase worden de cellen van de accu gevormd. Dit geldt voor alle accu’s. Heel belangrijk dat u dit na aankoop dus goed uitvoert.

Het continue diepontladen van iedere accu beperkt de levensduur enorm. Loodaccu´s zijn hiervoor het meest kwetsbaar (soms na 50 ontladingen reeds versleten). NiCd accu´s zijn tot op heden het sterkst. Naar verwachting meestal 400 tot 500 opladingen. In sommige gevallen wel 1000 opladingen. Als de lader een refresh functie heeft mag deze eens op de 20 ladingen gebruikt worden, of bij periode van stilstand eens per maand. De refresh functie is een door het apparaat gecontroleerde ontlading waarbij de accu nooit te leeg getrokken kan worden. Dat mag wel: net als in de fiets leeg is leeg!

De NiMh accu´s gaan 300 tot 400 opladingen mee. Iedere nieuwe generatie geeft een groter resultaat.

Indien de accu´s tussen de 25% en 50% worden leeggereden voordat ze opnieuw worden geladen stijgt de levensduur aanzienlijk.

Het is belangrijk de accu´s altijd te laden na gebruik. Het voor langere tijd wegzetten van een niet geladen accu verkort de levensduur en de actieradius.

wij hebben ook 1.5 jaar geleden 2 Stella fietsen gekocht en de actieradius is nog maar 40 km trofacia .toen wij hem pas hadden haalde we maximaal 60 km en 100km hebben we nooit gehaald we hebben inmiddels een klacht ingediend bij Stella .wat wij ook merkten dat de trap onder steuning veel minder is geworden. Stella heeft toegezegd er naar te zullen kijken wand de service is wel heel goed van Stella, we rijden altijd in de middelste stand om de accu niet teveel te belasten

Dit is inderdaad te weinig. Wellicht is bij Sparta een coulance regeling. Zo niet kijk dan op de website van Miton in Utrecht. Die firma maakt accupakketten voor alle merken tegen een redelijke prijs. Vraag : Is de lader wel goed ? Ook dit kan Miton Testen.

E.e.a. hangt af van veel variabelen.
In de ICT zie ik vaak klanten hun accu gelijk al stuk maken, door deze de eerste 3 a 5 maal niet juist te behandelen.
Mensen weten dan ook doorgaans (terecht, is hun vak niet) niet hun accu's juist te behandelen, maar gek genoeg van nature wel vaak heel slecht... Lazen ze vaak de manual niet inzake in gebruik nemen, en heel belangrijk, hoe te ontladen, tot hoe lang/ver, hoe op te laden, temperaturen, wachten met opladen na een rit tot accu afgekoeld is e.d.

Wat voor accu is het? (lipo, li-ion, nimh, lood, nicd, gel, ....?)

Stel een accu kan 700 laadt cycli aan, dan is die 700 bijv. door de fabrikant getest door te ontladen naar 15%, afkoelen, dan in 1 keer non stop(!) opladen naar 100% (sommige laders hebben de keuze snel of traag, traag is beter) en kort na de 100% afkoppelen, of de lader moet een druppel-laadt functie hebben.

Hoe dan ook, elke keer laden al is het van 92% vol naar 98% vol is 1 laad cyclus en accu slijtage!!!
Slijtage dus en onnodig 'extra foute behandeling"...

Vuistregels voor moderne accu's:
1e keer niet gebruiken, wel eerst volladen (en dan soms nog x uur langer (zie manual)
Accus komen meestal namelijk met de opslag lading, 50 a 80 procent. Bij fabricage ontstaat chemische toestand, die wil je optimaal doen weggaan die eerste 3 a 5 maal ont- en opladen.
1e 3 a 5 maal accu 'op'gebruiken tot 5 a 10%, afkoelen
en dan in 1 keer opladen naar 100%, liefst in de trage stand als die er is. Vol? loskoppelen die lader.
Druppellader? laat hem dan maar zitten, kost wel extra stroom qua geld.

500 euro voor een accu ???? lijkt mij heel erg sterk zit er dan goudstof in of zo ???? of je wordt in de maling genomen , zou maar eens naar een andere zaak gaan

[quote=gumani schreef op vrijdag 28 mrt 2014, 19:53]ben in het bezit van een Sparta Electra lux snorfiets,
[Sachs bike] de fiets is van 2009, er is nog geen duizend km mee gereden en nu schijnt de accu stuk te zijn, kan dat met zo weinig km, Staat altijd binnen er wordt alleen maar gebruikt om boodschappen te doen van daar de weinige k m,
een nieuwe accu kost 500 euro.
graag nader advies.
m.v.g..gumani.

graag wil ik iedereen bedanken voor de vele reacties op mijn vraag

ga nu huiswerk maken van alle gegevens die ik heb gekregen

nogmaals bedankt,
gumani.