Volgens de bonus malus ladder heeft u na 31 jaar een trede 20 bereikt, met maximale. Dat betekent dat u 80% korting heeft op uw premie, na 1 claim naar trede 15(72,5%) gaat, na 2 claims naar trede 8 (50%) en na 3 of 3+ claims naar trede 1 (120%) gaat.

Ik krijg de indruk dat er een dubbele schade is ontstaan, wat is er gebeurd? Want na 1 claim zou u niet naar trede 8 kunnen gaan. Welke verklaring geeft Interpolis hiervoor?

Dit is heel normaal of wilt u na een schade 1 jaar terug? Als u zo rekent kan u heel wat schade maken zonder premie verhoging.

[quote=mahadma schreef op woensdag 21 mrt 2012, 19:57]Volgens de bonus malus ladder heeft u na 31 jaar een trede 20 bereikt, met maximale. Dat betekent dat u 80% korting heeft op uw premie, na 1 claim naar trede 15(72,5%) gaat, na 2 claims naar trede 8 (50%) en na 3 of 3+ claims naar trede 1 (120%) gaat.

Ik krijg de indruk dat er een dubbele schade is ontstaan, wat is er gebeurd? Want na 1 claim zou u niet naar trede 8 kunnen gaan. Welke verklaring geeft Interpolis hiervoor?

Ten eerste is de maximale trede 19 die interpolis geeft met een korting van 75% (overgenomen van sterpolis(vroegere dochteronderneming) want interpolis zelf geeft maar 70%).
Ten tweede hanteert interpolis een regel dat hoeveel jaren je ook schadevrij heb gereden, je altijd terugvalt naar negen jaar trede 14 dus echter wil je je bij een andere verzekering verzekeren dan gaan zij dus uit van die negen jaar en niet van de bonus malus trede!

[quote=valerius-2 schreef op woensdag 21 mrt 2012, 20:39]Dit is heel normaal of wilt u na een schade 1 jaar terug? Als u zo rekent kan u heel wat schade maken zonder premie verhoging.

Ja inderdaad, maar vind u het terecht een terugval van 22 jaar te maken door één claim (2750 euro).

Als ik de Interpolis voorwaarden (hoofstuk 10) m.b.t. bonus malus lees, blijkt dat >19 een korting van 75% opleverd, en dat je met één schade naar trede 14 gaat, met twee schade's naar trede 8 gaat. TS stelt dat er sprake is van "ben ik na één claim terug gevallen op 9 jaar". Dit klopt niet volgens de voorwaarden van Interpolis. Trede 14, wat zou moeten kloppen wordt plotseling trede 8 en dat zou als ik de regeltjes volg twee schades moeten betekenen. En niet zoals TS schrijft één claim. Daarom nogmaals de vraag aan TS: Heeft u contact gehad met interpolis en wat was de verklaring?

[quote=mahadma schreef op woensdag 21 mrt 2012, 21:02]Als ik de Interpolis voorwaarden (hoofstuk 10) m.b.t. bonus malus lees, blijkt dat >19 een korting van 75% opleverd, en dat je met één schade naar trede 14 gaat, met twee schade's naar trede 8 gaat. TS stelt dat er sprake is van "ben ik na één claim terug gevallen op 9 jaar". Dit klopt niet volgens de voorwaarden van Interpolis. Trede 14, wat zou moeten kloppen wordt plotseling trede 8 en dat zou als ik de regeltjes volg twee schades moeten betekenen. En niet zoals TS schrijft één claim. Daarom nogmaals de vraag aan TS: Heeft u contact gehad met interpolis en wat was de verklaring?

Ik weet niet wat u niet begrijpt maar zo als ik al vermelde in mijn vorige berichten is dat interpolis mij terug heeft gezet in de bonusmalus trede naar 14 en gemeld heeft bij roy data dat ik nu op een op schadevrije jaren van 9 zit door één claim!!

Als dit niet volgens de polisvoorwaarden is dan moet u een klacht indienen bij Interpolis en anders bij de ombudsman voor de verzekeraars.

Met uw 31 schadevrije jaren heeft u net zoveel rechten als iemand die pas dit jaar de maximale korting heeft bereikt.

@mahadma: Zoals TS reeds heeft gemeld: het aantal schadevrije jaren is (bij geen enkele verzekering trouwens) gelijk aan de trede waarin je zit.

vergeleken met FBTO (ook Achmea) heeft u nog geluk. Bij FBTO zou u nog maar 4 schadevrijejaren over hebben gehad...

Dit werkt overigens bij Nationale-Nederlanden en Aegon hetzelfde!
Bij De Noordhollandsche van 1816 zou u er nog 26 over gehad hebben...

Met 9 svj heeft u bij de meeste verzekeraars trouwens nog gewoon max korting.

ter info:
tredes en schadevrijejaren hebben niets met elkaar te maken.

Beste Shariman,

al hoop ik dat er voor u een oplossing komt.

Wat mij in deze opvalt, is dat het de bekende verzekeringsmaatschappijen zijn, FBTO cq Achmea, Nationale Nederlanden en Aegon zich al jaren schuldig hebben gemaakt met de bekende woekerpolissen criminaliteit.

Dat blijken ze dus ook te doen met hun in de autoverzekering.
Moet men een verzekering afsluiten en gaat men met een verzekeringsmaatschappij in zee, een gewaarschuwd mens telt voor twee.

M.vr.gr.,
Ineke L.