Ik weet niet wat ik mij moet voorstellen bij dat u "onder toezicht....." een oldtimer aankoopt. Zo deskundig bleken ze dus niet te zijn. Als die auto in 2012 voor de APK gekeurd was, had u toch simpel dat keuringsrapport kunnen vragen?

En welke keurmeester sloeg er nu een gat in? Trouwens knap van hem dat hij kon zien dat het laswerk van minder dan twee jaar was.

Waarom hebt u dat ding niet gewoon laten keuren vóór de aankoop. Dan had u de volledige staat van die auto geweten.

En waar bestaan die € 4.000 aan kosten dan uit? U koopt een oude bak, waarvan u weet dat hij opgeknapt moet worden, maar gaat dat opknappen dan nu doir ern garage gebeuren? En waarom is het kenteken niet overgeschreven? Hebt u nog niets betaald?

Als de verkoper echt belangrijke informatie heeft achtergehouden, dan kunt u een schadevergoeding voor het herstel eisen of desnoods de hele overeenkomst ontbinden. Er spelen wel een paar dingen mee.

Ten eerste ligt de bewijslast geheel bij u. U moet bewijzen dat de verkoper zijn informatieplicht heeft geschonden of u zelfs moedwillig heeft willen misleiden.

Omdat het een particulier betreft, kunt u niet van de verkoper verwachten dat hij net zo kundig is als een professionele verkoper.

Verder speelt ook mee of u een marktconforme prijs voor de bus heeft betaald. Daar mag u meer van verwachten dan van een 'koopje'. Als u een 'opknapper' heeft gekocht, dan kunt u ook minder eisen stellen.

Misschien heeft u een rechtsbijstandverzekering en kunt u die inschakelen om wat druk op de verkoper te zetten.

Tiger dankjewel voor je bericht.. Op de plek zelf was er geen brug voor handen.. 2 ervaren oldtimer restaurateurs hebben er met een zaklamp zo goed mogelijk onder gekeken.. Hij was getectyleerd..Als deze man blijft zeggen dat hij na de apk keuring is weggezet en er geen tijd meer was voor dit busje..tja dan ben ik goedgelovig geweest... hij zet dit me ook zwart op wit op de mail..Natuurlijk denk ik achteraf.. had hem deze eerst laten keuren...maar ik was te goed van vertrouwen.

Het is een goede en kritische keurmeester die mij de plekken heeft laten zien..ALsik hemnietmeer kan vertrouwen kan ik niemand meer vertrouwen..Zoals wel eens wordt gezegd is een APK een moment opname.. Er zullen keurders zijn die het minder nauw nemen... Deze sloeg dus wel op de juiste plek... maar deze was ook niet te missen..

Schatting 2000 euro voor nieuwe chassis balk..tussenbalk..Deze onderdelen zijn de kosten niet..maar wel de arbeid die moet worden verricht.. Bij het demonteren kwamen ze intussen nog meer grappen tegen zoals een zeer slechte bodemplaat welke opgelapt was met dakleer en kit tussen de plaat en de vloer van de hetbusjes/camper isheteigenlijk ( wederom niet aan de onderkant te zien dmv de tectyleerlaag.. Deze was apk technisch niet een probleem maar wel beter deze nu aan te pakken nu de ze balken aan het verwisselen waren.. enzo nog wel een aantal zaken...

De auto is betaald.. de koop is s avonds gesloten. met wederzijds vertrouwen( achteraf ook vreemd van hem denk ik nu) heeft hij de papieren afgegeven.. Wij hebben gezegd dat zodra de volgende dag er een apk op zou zitten wij deze direct zouden overschrijven en deze naar hem aangetekend toe zouden sturen..De APK zit er dus nog niet op.

Kortgezegd: ik koop een oude bak waarvan wordt beweert door de verkoper dat deze technisch in orde is... geen problemen met de apk zullen zijn omdat deze na de laatste keuring in 2012.is weggezet. ( hij heeft getracht er een apk op te krijgen... maar niet met succes bleek) Volgens mijn ervaringsmensen na deze informatie de aankomende roestplekken het eerste echte probleem zullen vormen en dat dat een dure aanpak zal worden)..De koper geeft mondeling en zelfs via de mail foutieve niet kloppende informatie... op basis daarvan wordt de koop gesloten... Kan dit?

[quote=zoekster schreef op donderdag 25 jun 2015, 23:40]Als de verkoper echt belangrijke informatie heeft achtergehouden, dan kunt u een schadevergoeding voor het herstel eisen of desnoods de hele overeenkomst ontbinden. Er spelen wel een paar dingen mee.

Ten eerste ligt de bewijslast geheel bij u. U moet bewijzen dat de verkoper zijn informatieplicht heeft geschonden of u zelfs moedwillig heeft willen misleiden.

Omdat het een particulier betreft, kunt u niet van de verkoper verwachten dat hij net zo kundig is als een professionele verkoper.

Verder speelt ook mee of u een marktconforme prijs voor de bus heeft betaald. Daar mag u meer van verwachten dan van een 'koopje'. Als u een 'opknapper' heeft gekocht, dan kunt u ook minder eisen stellen.

Dankjewel!

De verkoper heeft de bus zo goed als zelf opgeknapt..het lakwerk heeft hij laten doen... hij is dus de expert van het busje..niet ik.. en weet hij meer van het busje dan mijn ervaringsmensen..

Het is een bus uit 1977.. reeds 'opgeknapt' door hem.. Ik ben een vrouw, heb er weinig verstand van... daarom al restauratiemonteurs meegenomen..Ik neem het hun absoluut niet kwalijk..omdat dit echt goed verdoezeld was in combinatie met de overtuigende woorden/mail vaan de verkoper erbij....

Rechtsbijstand gebeld.. deze deden heel moeilijk omdat ik de auto niet bij een Bovag had gekocht.. Ik mocht dan ook maar 1 keer advies hierover vragen..

Ik zou hem de kans moeten geven de auto alsnog apk klaar maken.. De garage van ons is in onze opdracht al in volle gang... Ik heb deze voor een activiteit op korte termijn nodig... ik kan hier niet op wachten...daarom is alles wat ik vraag.. een vergoeding van 1000 euro op de 4000 die ik straks moet gaan betalen... lijkt mij redelijk toch? Het betreft hier een auto die in de toekomst alleen maar in waarde zal stijgen.. dus de auto is het waard... maar dit was niet voorzien.



Misschien heeft u een rechtsbijstandverzekering en kunt u die inschakelen om wat druk op de verkoper te zetten.

Is het nu een bus of een camper want straks komen er nog meer verrassingen bv qua wegenbelasting.

sloberbone... het is een VW t2 camperbus uit 1977