ik krijg 14 jaar na data een brief van een overtreding verzekeringplicht en een schikking van maar liefst 380€ en dat twee maal achter elkaar eerst 12-09-2011 en nu weer 08-12-2011 mag dat het R.D,W, zomaar als ik in beroep ben voor de eerste schikking
Het lijkt mij de moeite waard om bezwaar te maken tegen deze tweede vordering.
Mogelijk is hier al sprake voor u van een bevrijdende verjaring. Ik zou langs gaan bij een Juridisch Loket.
Enige jaren geleden heeft een soortgelijk probleem gespeeld (in 2008) met de APK-keuring. Toen ging het RDW zo'n 400.000 personen aanschrijven/bekeuren, omdat er geen geldige APK-keuring op het kentekenbewijs bij hun bekend was. Dat ging om auto's, die bijv. al 12 jaar gesloopt waren, maar nog steeds bij de RDW geregistreerd stonden, omdat hun bestand vervuild was. Dat is toen - met behulp van de nationale ombudsman - opgelost.
De RDW gaat zijn computersysteem vervangen. Als gevolg hiervan zullen dat de RDW-diensten grotendeels niet beschikbaar zijn van woensdagmorgen 28 december 2011 vanaf 00:00 uur tot en met vrijdagmorgen 30 december 2011 06:00 uur. (Info RDW).
Kennelijk is er in de voorbereiding op deze vervanging een oud bestand weer tot leven gewekt. En dat bestand gaat dan meedraaien in de systeemcontrole in de verzekerings- en APK-check. Anders kan ik het niet verklaren dat er na zoveel jaar ineens blijkt dat er geen verzekering bekend is. Drie maanden later ben je weer aan de beurt. Nog steeds geen verzekering bekend.
Ik raad je aan gelijk de Nationale Ombudsman in te schakelen, want in je eentje de in zichzelf gekeerde "ik luister nergens naar", "ik heb altijd gelijk", "ik ga gewoon stug door", etc. organisatie als de RDW te bestrijden, lukt je niet.
Je zal de enige niet zijn. Dus laat ook de Kassa-redactie - via contact onder aan de pagina - weten wat er aan de hand is. Hoe meer mensen zich melden bij de ombudsman en Kassa, des te beter.
Je kan refereren aan de Kassa uitzending van zaterdag 26 januari 2008, waarin de spookauto's en de APK aan de orde kwamen.
Vladja
Hallo,
RWD is het bestand aan het schonen.
Heel veel motor en brommer bezitters krijgen een boete omdat uit de gegevens van de RWD blijkt dat hun voertuig onverzekerd is.
Sommige mensen hebben die brommer bv al 7 jaar in de schuur staan en rijden er niet meer op ze zijn echter vergeten dit te regelen. { Niet laten schorsen }
Anderen heben hun voertuig verkocht of gesloopt. zonder een vrijwaringsbewijs te regelen.
Ze staan dus nog "gewoon" in het bestand van de RWD.
Het zal wel weer met een sissertje aflopen, hier moet politiek Den Haag zich weer mee bemoeien.
Als u namelijk in beroep gaat dan is het aan u om te bewijzen dat u gelijk heeft en dat zal vaak erg moeilijk zijn.
Veel sterkte en succes ook de mensen die binnenkort ook een boete van de RWD gaan ontvangen.
dit staat op NU.nl
poltol
Even off topic:
Veel motorrijders noemen hun motor soms liefkozend "m'n brommer".
Moet je ook maar nét weten...en begrijpen...;-)
De betreffende "wetswijziging" heeft betrekking op alle motorvoertuigen die een kenteken voeren.
Kennelijk is men met de bromfietsen begonnen, zijn nu kennelijk de motorfietsen aan de beurt en daarna de auto's.
Voertuigen met een kenteken waarvoor een kentekenbewijs is afgegeven dienen bij de verkoop overgeschreven te worden op de naam van de nieuwe eigenaar. Ook als het voertuig wordt verkocht aan een sloperij.
Alleen RDW erkende sloperijen (thans demontagebedrijven genoemd) mogen een vrijwaringsbewijs afgeven en hoeven dan het kenteken niet op naam te stellen.
Vroeger gaven niet erkende sloperijen vaak een hoger bedrag voor het wrak dan de erkende sloperijen. Als "bewijs" gaven die niet erkende bedrijven een "overdrachtsbewijs" of een "bewijs van vrijwaring" dit terwijl men gewoon het kenteken had moeten overschrijven. Voornoemde bewijzen bewezen feitelijk niets en zorgden er niet voor dat de te naam stelling bij de RDW kwam te vervallen met alle gevolgen van dien toen men begon met het 1 op 1 vergelijken van de registers.
De Ombudsman heeft het voor elkaar gekregen dat eigenaren van voertuigen die op deze wijze zijn afgevoerd het kenteken alsnog van hun naam kunnen krijgen als zij aannemelijk kunnen maken dat het betreffende voertuig inderdaad niet meer bestaat.
De Wet schrijft voor dat motorvoertuigen die een kenteken moeten voeren verzekerd moeten zijn voor de Wettelijke Aansprakelijkheid. Niet van belang is of dat motorvoertuig wel of niet gebruikt wordt. De verplichting om te verzekeren vervalt als het kenteken is geschorst en het motorvoertuig geen gebruik maakt van de voor het openbaar verkeer open staande weg. Voor elke dag dat het voertuig niet verzekerd is en het kenteken niet geschorst is kan een bekeuring worden opgelegd.
Het instellen van beroep tegen een eerder opgelegde bekeuring heeft geen opschortende werking voor het opleggen van nieuwe boetes.
De uitslag van het beroep kan wel zijn invloed hebben op nadien opgelegde boetes als de omstandigheden hetzelfde zijn.
vladja donderdag 15 dec 2011, 14:37
Over welk verzekeringsjaar gaat het?
Is de tweede bekeuring precies dezelfde (periode etc.)?
Vladja