Het zal een enorme klus worden om te bewijzen, onomstotelijk, wie niet gemeld heeft dat er schade aan deze ex-duitse auto gezeten heeft.

Een goed gerepareerde schade hoeft niet vee invloed te hebben op de (inruil)waarde van een auto.

De verkoopprijs van een auto heeft geen directe relatie met de feitelijke waarde van een auto.
De verkoopprijs wordt ook bepaald door hoe gewild een bepaald type auto is. Voor een populaire auto kan de verkoper een hogere prijs vragen dan voor een minder populaire auto.

Op het moment dat u met de gekochte auto de zaak verlaat is hij in de regel al weer minder waard dan wat u ervoor betaald hebt.
Tenzij de auto uitermate zeldzaam is of ontzettend populair zult u niet snel bij verkoop van de auto dezelfde prijs krijgen als wat u ervoor betaald heeft.

Van belang is dus wat deze (kennelijk) niet zo goed uitgevoerde reparatie voor gevolgen heeft voor de inruilwaarde van uw auto. Dat zal de feitelijke schade zijn die u gaat leiden.

Op welke grond was uw veronderstelling dat u een auto zonder schadeverleden kocht gebaseerd? Heeft de verkoper u dit expliciet verteld of stond dit in de advertentie?

Als u van tevoren een asnkoopkeuring had laten verrichten, zou die eventuele schade vast naar voren gekomen zijn.

Hoe wilt u bewijzen dat de auto schade had bij aankoop terwijl aan u aangegeven is dat hij schadevrij was?