vragen: auto & vervoer - automerken (172)
Onterecht behandeld bij AUTOBEDRIJF VAARTLAND te HELMOND
Op 10 februari j.l., ben ik naar Helmond gereden, op zoek naar een nieuwe auto. Op deze dag had ik een goede vriend van mij mee genomen om mij hierin te begeleiden. Uiteindelijk ben ik uitgekomen bij de AUTOBEDRIJF VAARTLAND te HELMOND. Daar stond een auto van het merk Skoda, type Fabia wat mij zeer aansprak. Door de verkoper werd na interesse van mij een taxatierapport opgesteld. Hierin werd de staat van mijn auto beoordeeld en de huidige kilometerstand genoteerd. Door de verkoper en mij werd een mondelinge rechtsmatige overeenkomst gemaakt over de inruilwaarde van mijn auto en de bij betaling van de nieuwe auto.
Op mijn verzoek of ik een proefrit met de Skoda Fabia kon maken, werd dit aan mij door de verkoper toe gezegd. Tijdens deze proefrit, besloot ik tot aankoop van deze Skoda Fabia over te gaan. Bij aankomst bij de AUTOBEDRIJF VAARTLAAN te HELMOND, gaf ik de verkoper te kennen dat ik de Skoda wilde kopen. Vervolgens kwam de verkoper met de mededeling dat hij niet de inruilwaarde aan mij wilde geven zoals besproken, omdat hij een foutieve berekening had gemaakt over de kilometerstand van mijn auto. De verkoper erkende zijn fout. Op mijn vraag of ik de opgestelde overeenkomst mocht krijgen met mijn persoonlijke gegevens, werd aan mij door de directie mede gedeeld dat het al was vernietigd.
VRAAGSTELLING:
Naar mijn mening heb ik een rechtsmatige mondelinge koopovereenkomst afgesloten. Echter de directie van AUTOBEDRIJF VAARTLAND te HELMOND keurde dit af. Is dit correct!!!
Hoe kan ik op deze wijze nog kopen als zij hun fouten erkennen en aan mij onrechtmatig wordt toebedeeld. Ik ben van mening, dat ik onterecht behandeld en benadeeld ben in deze kwestie.Hoe kan ik hierin mijn rechten claimen???
vervorming autoruit nieuwe BMW
Sinds kort ben ik de gelukkige bezitter van een nieuwe BMW 1 serie. Echter kort na aanschaf viel mij op dat er iets met de voorruit was. Na enige tijd dit te hebben 'aangekeken' zag ik steeds beter dat er een rare vervorming in de ruit zit, vnl aan de rechter zijkant. Ik ben daarmee terug gegaan naar de BWM dealer die dit ook constateerde. Ook hebben we even gekeken in een aantal andere nieuwe BMW 1 auto's. Ook daar was er een vervorming in waar te nemen. De dealer heeft dit bij BMW Nederland gemeld (dit was nl nog niet eerder gemeld/niet bekend). Daar werd uiteindelijk teruggebeld dat het probleem nog niet eerder was geconstateerd en dat het mogelijk een product eigenschap is. Dit betekent naar mijn mening dat het blijkbaar hoort bij deze nieuwe ramen van de nieuwe 1 serie.
Ik heb dit voor lief genomen, maar vind het toch opmerkelijk: het zou zo moeten zijn dat het zicht in het raam, in dit geval voorraam, optimaal moet zijn. Dat is het nu niet.
Mijn vraag is nu: kan dit zomaar? Op internet vind ik niet veel over dit onderwerp, maar ik vind het toch een bijzonder verhaal. Ik begrijp ook dat een ander raam erin zetten geen zin heeft als alle ramen zo zijn.
Graag jullie reactie
over kia venga
beste kia venga rijder. ik heb een vraag aan jullie.ik heb met het start &go systeem dat het bij mijn met dit weer niet werkt.ik rijd er toch wel 30km per dag.maar hij doet het nou al twee weken niet meer het begind als het gevroren heeft.volgs de garage heb je in de winter maanden er niet veel aan.hebben jullie er ook problemen mee.ik hoor het graag
meer
ovre kia
ik heb een vraag aan mensen die een kia venga rijden.ik heb een kia Venga rijd heel fijn.maar als het koud is werk mijn start &go systeem niet meer het lampje blijf dan branden.dit is nou al de tweede winter.in de garage hebben ze al zo vaak het na gekeken en ook al eens een nieuwwe acucu er in gedaan.maar ze zeggen nou dat ze er niets aan kunnen doe.dus je de winter maande heb ik niets aan het star & go systeem.zijn er meer die dit hebben.ik hoor het graag.jan
meer
defecte versnellingsbak bij 3 jr en 55000 km
beste redactie,
ik heb in nov 2010 een golf V gekocht bj juni 2008,
medio juli 2011 ontdekte ik dat mijn versnellingsbak kapot is doordat de synchromesringen vervangen moeten worden (kosten €1300,00) werkplaatschef van de dealer Wittebrug erkende dat dit normaal was bij deze leeftijd en km stand en dacht dat er wel een coulance regeling plaats kon vinden. Nu heb ik van zowel de dealer als van de importeur nul op het rekest gekregen en kan er ook niet bemiddeld worden omdat ik de auto particulier heb aangeschaft en niet bij een dealer. Dit strookt naar mijn idee niet met de reclame die nu op de tv is met het oude onbetrouwbare vrouwtje en de betrouwbare golf die je dus flink kan aftrappen zonder nadelige gevolgen. Met deze reclame worden mensen juist aangemoedigd hun golf van een particulier te kopen want die zijn zo betrouwbaar!!!!! Nou bij is het dus net even anders en dan heb ik nog een vrij nieuwe golf en nog niet eens een van een fiks aantal jaren geleden zoals in de commercial.
wat moet ik doen!
Mijn partner en ik hebben op 23-09-2010 een Ford Fiesta Sport (demo) gekocht. Opzich een erg leuke auto, alleen er is erg veel mis mee.
Tijdens het overname gesprek hebben de verkoper, mijn partner en ik gesproken over een verzekering die wij wenselijk zouden vinden. We hebben op dat moment besloten om voor de Ford verzekering te gaan. De verkoper bracht ons op de hoogte van het feit dat we de eerste 10 dagen door zouden rijden op een drive away dekking en daarna zou de verzekering overgaan in de door ons aangevraagde Ford verzekering. (Dit is dus allemaal op 23-09-2010 geweest) December vorig jaar was ernstige sneeuwval, mijn partner en ik hadden nog niets gehoord over de nieuwe verzekering dus heb ik de verkoper gebeld en gevraagd of alles wel geregeld was omdat we maar geen polisbladen binnen kregen. Hij was op dat moment niet aanwezig op het werk dus zou ons met een half uurtje terug bellen. 2 uur later en nog steeds niet gehoord te hebben heb ik hem zelf maar weer gebeld en gevraagd of de auto toch goed verzekerd was, hij garandeerde ons dat alles helemaal in orde was en dat de polis bladen onderweg waren. Met een gerust hart stappen wij in de auto, zetten onze 2 kinderen achter in en gaan op weg (zoals wij altijd deden) Op 20-04-2011 openen wij onze brievenbus waar tot onze schrik een brief van het RDW ligt die ons in de brief op de hoogte stelt van het feit dat wij onvrzekerd rond rijden. Weer hebben wij de verkoper benaderd, wij hebben hem aangesproken op de brief van de RDW die wij in de brievenbus vonden, hij greep zijn telefoon belde de verzekering en kwam tot de conclussie dat hij zijn werk uitermate slecht had gedaan. Hij vertelde ons dat hij niet snapte hoe dit kon gebeuren (dit gesprek is overigens opgenomen) hij vertelde ons de smoes dat er wat mis moest zijn in het systeem en zodoende niet weet wie nou werkelijk aansprakelijk is voor deze groffe fout. Wij hebben hem gevraagd hoe het mogelijk was dat ik hem in December belde en dat hij ons verzekerde dat wij op dat moment gewoon goed verzekerd waren, zijn antwoord was: ik liep op dat moment in de slager dus kon niets uitzoeken, maar ging er vanuit dat jullie goed verzekerd waren.
Kortom onze verzekering die op 30-09-2010 in had moeten gaan is nu pas ingegaan op 13-04-2011
Op dit moment hebben wij niets anders dan problemen met deze auto,
- we hebben (voor de 2e keer) waterlekkage in de kofferbak
- de navigatie die bij deze auto zat wil niet meer aan of uit
- de pedalen gaan naar ons idee steeds zwaarder
- de stiksels van de bekleding laten zomaar los
- stottert bij het doorschakelen
- lakschade van binnenuit op de spoiler
Op 26-10-2011 hebben wij de auto WEER naar de garage toegebracht, zij hebben de auto in reperatie gehad waarna bij een brief terug kregen met de volgende melding
- de waterlekkage was door ons zelf veroorzaakt doordat wij zelf dakdragers hebben gemonteerd
(de dakdragers zijn gemonteerd door een kennis van ons die werkzaam is geweest in een garage) maar ook blijven wij ons afvragen hoe het mogelijk is dat dakdragers die bovenop de auto zitten kunnen zorgen voor een laag water bij het reservewiel. Wij zijn naar een andere Ford garage gereden die ons ook verteld dat dit absoluut niet mogelijk is gezien het feit dat de binnenbekleding van de auto niet nat is. Ook valt ons op dat dit de 2e keer waterlekkage op dezelfde plek is, een keer voor en een keer na het monteren van de dakdragers.
- het navigatie systeem daarvan zou ons al eerder gemeld zijn dat wij zelf contact op zouden moeten nemen met Tom Tom voor garantie.
de strijd om de Tom Tom is al geruime tijd aan de gang. Wij zijn op een gegeven moment terug gereden naar de garage omdat hij niet meer functioneerde, wij kregen hem zo weer mee naar huis met de mededeling dat wij eerst maar eens moesten uitzoeken of er nog garantie op zat. Wij hebben onze verkoper meerdere malen geprobeerd te bellen om dit te achterhalen maar hij nam gewoon niet de moeite om ons terug te bellen. Later werden we terug gebeld door een monteur die ons inderdaad vertelde dat wij de Tom Tom zelf op moesten sturen, toen hebben wij hem erop gewezen dat we tijdens de aanschaf van deze demo er in de auto een standaard voor de navigatie was ingebouwd. Tijdens het overname gesprek heb ik de verkoper gevraagd wat de bedoeling was van deze houder, kregen wij hier een tom tom bij of zou deze houder verwijderd worden. Hij greep uit zijn bureaula een tom tom en die kregen wij er bij. Dus van dit apparaat hebben wij nooit een bon gekregen, en kunnen wij dus ook verder niets doen met de eventuele garantie die er nog op zit. Garage beweerd dat wij deze bon wel hebben ontvangen.
- over de pedalen meld de garage dat ze zijn ingespoten maar dat ze zelf absoluut niet het idee hadden dan deze zwaarder zouden gaan.
- de stiksels van de bekleding hebben zij keurig gemaakt alleen stond er op het formulier dat wij dit zelf hadden veroorzaakt doordat wij stoelhoezen om de bekleding hebben gedaan. Nou met stoelhoezen maak je geen stiksels van de bekleding terug natuurlijk.
- de hapering in de auto daarvan kregen wij simpel te horen, geef hem maar een grote beurt dan moet het verholpen zijn (dit hebben wij nog niet gedaan dus dat wil ik in het midden laten maar wil wel zeggen dat dit erg makkelijk gezegt is)
Het vertrouwens dat wij hebben in deze auto of in de Garage waar deze vandaan komt is erg ver te zoeken.
Wij hebben een poging gedaan om te kijken of we deze auto in konden ruilen voor een auto die misschien wel in een betere staat zou zijn, maar toen we een gesprek aan gingen bij een andere Ford garage en hoorde dat de auto in plaats van €18.400,- die wij betaald hebben nu bij inruil nog maar €13000,- zou zijn toen schrokken wij behoorlijk. De mankementen die hierboven te lezen zijn dat is maar een klein gedeelte van alles dat wij ondertussen met de auto hebben meegemaakt. Wij hebben echt het vertrouwen in de auto en iedereen in die garage verloren maar wat moet je?
Geen BPM/Wegenbelasting
Ik rijd automaat en zien nu dat er bij heel veel merken geen BPM/Wegenbelasting betaald hoeft te worden. Welke automerken met automaat is ook BPM/Wegenbelasting vrij?
Vindt het namelijk beetje vreemd dat het alleen voor handgeschakelde auto's telt.
Knakkend geluid met koppelen opel Meriva
In April 2011 heb ik een nieuwe opel meriva gekocht. Na verloop van een maand hoorde ik tijdens koppelen steeds een licht krakend geluid. Je moet het voorstelen alsof je op een takje trapt wat dan breekt.. Bij de garage zegt men dat dit bij hun nog nooit is voorgekomen.
Nu heb ik dus ontdekt dat de koppeling grotendeels uit kunststof bestaat, lees het gedeelte waar het pedaal op is bevestigd .
Kan mij iemand vertellen of dit bij Opel, met name misschien de meriva, normaal is...of dat misschien meerdere modellen dit euvel hebben, en hoe dit eventueel kan worden verholpen? bijvoorbeeld door te smeren met vet?
Ik hoop dat iemand mij kan helpen!!!!
Condensvorming voorruit Opel Corsa
condensvorming voorruitOpel Corsa
Bouwjaar: 2011
Brandstof: benzine
Motor: 1.4 heb in maart 2011 een nieuwe corsa (cosmo, incl cruisecontrol en boordcomputer) gekocht, transmissie: automaat. Inmiddels ruim 11.500 km gereden, echter: ik ben een zeer rustige rijder, kilometers zitten vnl in dagelijkse werk-huis-afstand (totaal ca 55 km) en wekelijks bezoek aan ouders die slechts 65 km verder weg wonen, dus totaal ca 130 km per bezoek aan mijn ouders. Verder kleinere afstandjes voor afspraken in de directe omgeving ("stadsverkeer").
Inmiddels reeds 4x bij garage geweest, het laatst vervangen onderdeel betreft "brandstof-retour-klep". Reden: op moment dat auto in achteruit geschakeld staat (nog niet eens rijdt !) ontstaat en klinkt er een "koffiemolen-achtig-geluid" onder de motorkap, rechts ter hoogte vh handschoenvak (dat op een pakje papieren zakdoekjes na leeg is) ---> net alsof er een ventilatortje ergens tegenaan slaat, het is werkelijk een rammel-geluid. Bij het vooruit rijden geen probleem. Garage kon tot nu toe niets vinden en heeft dus afgelopen week klepje vervangen in de hoop het probleem opgelost te hebben. Het ging 1 dag goed, toen hoorde ik dat geluid weer.... NIET over hobbels "gescheurd", geen stoepranden meegenomen.
2e klacht waaraan men zegt niets te kunnen doen: condensvorming aan buitenzijde voorruit, OP OOGHOOGTE. Condensvlekken ontstaan direct onder ruitenwissers (maar daar heb ik er gelukkig geen last/ongemak van), maar vervolgens op enkele plaatsen naast elkaar op voorruit, onafhankelijk van weersomstandigheden. Vlekken verdwijnen als ruitenwissers worden ingeschakeld maar komen binnen ca 1 minuut weer terug. Test van afgelopen vrijdag: ik moest helemaal rechtop zittend rijden, nek gestrekt om boven de vlek uit te kijken; die had zich inmiddels uitgebreid tot boven oog-/kijkhoogte en had een omvang van ca 20 cm doorsnee gekregen. Garage stelt tot nu toe dat dit een eigenschap is van deze (splinternieuwe!) auto en dat hieraan niets te doen is. Met de komende koude en regenachtige tijd in het vooruitzicht geen prettig idee dat dit probleem niet opgelost zou kunnen worden. Overigens ontstaat het probleem NIET door wel/geen gebruik van de airco en/of ventilator, heb ik allemaal al geprobeerd ! Chef werkplaats stelde dat dit heel gewoon is en dat zelfs auto's in werkplaats vaak bevroren voorruiten hebben; je kunt me veel wijsmaken, maar dat dus niet: de Arbo zal dan onmiddelijk op de stoep staan als monteurs in dergelijke vrieskou moeten werken .....
Bovendien krijg ik de voorruit aan de binnenzijde niet goed schoon, heb al vanalles geprobeerd, zelfs een microvezeldoek die een super-oplossing zuo bieden werkt niet afdoende (ik rook overigens niet en er wordt in de auto ook niet gerookt).
Bij navraag op diverse plaatsen (deskundig) blijkt dit dus echt niet te mogen voorkomen en ik heb het advies gekregen te eisen dat er een nieuwe voorruit wordt gemonteerd. Ook het advies gekregen een klacht in te dienen bij Opel Nederland. Echter, ik wil garage nog een kans geven op oplossing vd problemen en op mijn aandringen van vandaag is er opnieuw een afspraak gemaakt voor vrijdag a.s. zodat chef werkplaats "er nog eens naar kijkt", zowel het probleem met de voorruit als het rammel-geluid (hoewel hij dit allebei eerder heeft kunnen constateren,w ant ik zat naast hem. Heb ook foto's vd beslagen voorruit). Met mijn "oude" Astra had ik deze problemen niet en ik krijg langzaam spijt dat ik deze ingeruild heb ...
Saillant detail is dat bij aflevering van de in eerste instantie gekochte (half-automaat) corsa eco een verkeerde versie (productiefout ....) is afgeleverd, geen boordcomputer en cruisecontrol, dus ben ik na een goed gesprek en onderhandelen met de garage met behoorlijke bijbetaling op deze duurdere corsa uitgekomen.
Wie herkent deze 2 problemen en heeft een tip voor een oplossing; kan ik dit misschien vrijdag a.s. bij de garage voorstellen.
Dank,
vriendelijke groet, MarOp
versnellingsbak peugeot 1007
Heeft er iemand problemen met zijn peugeot 1007gehad wat de versnellingsbak betreft? Mijn auto is 5½ jaar oud en 30.000 km gelopen en het computergestuurde gedeelte was nu al kapot. Het geheel bestaat uit 2 delen, zo is mij gezegd, het 1ste deel was goed, het 2e deel kapot was de uiteindelijk conclussie.
In 1ste instantie moest ik het 1ste onderdeel laten vervangen (400 euro). Was dat toch in orde, dan was het 2e onderdeel kapot (900 euro), maar het 1ste onderdeel kon dan er dan niet meer uitgehaald worden. Heb er toen op aangedrongen ( bij de 3e keer al gevraagd, wat ze niet gedaan hebben, zij hadden hun eigen experts!) peugeot nederland in te schakelen, nadat mijn auto voor de 5e keer terug was gebracht wegens dezelfde klachten. Uiteindelijk is de garage mij wel iets tegemoet (10 pr. peugeot en 10 pr. de dealer, wat de kosten van de reparatie betreft)gekomen, maar in mijn ogen vind ik dit een probleem van peugeot, Een auto met dit aantal km en dan dit al kapot, vind ik niet normaal.Mijn vraag is: zijn er meer mensen die deze ervaring hebben meegemaakt? En wat hun ervaringen waren omtrent de tegemoet koming van peugeot?Gaarne bericht. Alvast dank.
