Nieuwe distributieriem geknapt

Ik heb alle reacties even bekeken . om de panne te bekijken moet zowiezo het kleppendeksel eraf om te kijken of de bovenliggende nokkenas nog contact heeft met de krukas en of hij , stel dat de riem geknapt is , nog wel de kleppen kan indrukken want bij een kromme klep loopt ie vast bij het draaien.wel de bougies eruit halen anders moet je ook nog door de compressie heen.die riem ligt in een oliebad , een beetje , dus is de beschermpan met een oliekering afgesloten en vaak zit er of een motorsteun of een startmotor in de weg dus dat kun je niet even zo in een half uurtje concluderen en al zeker niet als je niets demonteert .hoezo riem gebroken: als de riem breekt , of eraf loopt en er staat 1 klep maximaal in de verste uit-stand wat normaal is bij een 4 takt .by the way dan knalt de zuiger tegen de klep aan en staat de motor stil maar dat moet je toch echt wel horen hoor , of had meneer een paar oortelefoontjes in en zat hij muziek te luisteren ? ik zou toch als ik die meneer was lid worden van of de anwb of de consumentenbond want die hebben een directere toegang tot die anwb-keuring want daar draait het toch op uit. groet pino