Ja, en? 
ps: wie zegt dat hij aan uw auto heeft ewerkt?

Tegenwoordig kan een handige sleutelaar geen auto's meer repareren,want de auto zit vol met elektronica waar je echt wel verstand van moet hebben. Ook mag je geen APK keuringen doen zonder opleiding. Vroeger repareerde ik mijn auto altijd zelf,maar tegenwoordig met de ECU die alles aanstuurd zoals benzineinjectie,ontsteking en storingen moet je echt wel weten wat je doet. Als ik een monteur zonder papieren wil breng ik mijn auto wel naar Kwik Fit.

Wat een rare opmerkingen hier, geef die man antwoord op zijn vraag en als je het niet weet, hou dan je mond dicht oftewel reageer dan niet.
Ik heb zelf in een garage gewerkt en weet dat er heel wat afgeklooid wordt.
Je betaald voor een volwaardige monteur en ze laten de klus over aan een leerling, maar dat zie je niet in de prijs terug.
Ik kan zo veel verhalen vertellen over wat er niet goed gegaan is in een garage.
Nou één dan, Nieuwe remblokken en schijven rondom laten plaatsen. Speciaal er bij gezegd, kijk of alles wel soepel werkt.
Een oudere monteur de baas heeft drie wielen behandeld en het vierde wiel deed een andere monteur.
Binnen 3 maanden hoorde ik dat het niet goed was met de remmen.
De monteur kwam er achter dat juist bij die ene die hij gedaan had, het binnenblok helemaal weg gesleten was en mijn schijf ook ingesleten was.
Zij lieten mij gewoon de blokken en de schijf opnieuw betalen, wel met korting.
Ik zou zeggen zoek een oudere monteur, die zijn tenminste nog een beetje serieus in hun werk.

Ondanks bij een BOVAG garage geweest waar de eerste monteur  (chef werkplaats) geen papieren/diploma's heeft om het vak te beoefenen.

Er zijn uitstekende vakmensen die in de praktijk alles geleerd hebben maar geen officiële diploma's hebben en er zijn mensen die ondanks alle diploma's niet veel verder komen dan de theorie en het vak verder nooit onder de knie zullen krijgen. Maar wat is nu uw probleem?

Diplomas hoef je niet te hebben als automonteur

@holiday, waarom geeft u geen antwoord op de gestelde vraag?

Omdat tegenwoordig veel jongelui hun neus ophalen voor werk waarbij je vieze handen krijgt, is het heel moeilijk, zo niet bijna onmogelijk om nog goede monteurs binnen te halen. Geldt voor de hele branche, ook in de scheepvaart. Zo komen ook schoolverlaters soms toch aan een baan. Dit hoeft niet altijd een probleem te zijn, maar voordat alle benodigde kennis hebt opgedaan, gaat er wel wat tijd overheen. De BOVAG garandeert in ieder geval dat de kwaliteit goed is. Zo niet, dan rest je niets anders dan te reclameren. 

p.s. een alias als ANONIEMNL komt heel onvriendelijk over. Maak er eens iets leuks van, als je niet herkend wilt worden aan je naam.

Ondanks wat ?