Citroen C4 2022, kachelmotor defect
Binnen de termijn van 2 jaar fabrieksgarantie is de kachelmotor kapot. Geen verwarming, koeling of ontwaseming. Onderdeel staat in backorder. Nu al een maand. Citroen Nederland reageert nergens op. Zijn er meer mensen met dit euvel en hoe kan ik Citroen Nederland aanschrijven (telefoon en mail levert niets op) ?
Topantwoord
Misschien is dit iets om te proberen:
https://citroen.my-customerportal.com/citroen/s/case-webform?language=nl_NL#1
Dit soort dingen gaan toch via je dealer en die regelt het maar met de importeur, je hebt zelf toch niets met die importeur te maken?
Klantenservice 19 januari al gebeld. Sprak ik iemand die zegt een notitie te maken maar niet vraagt naar mijn naam, telefoonnummer en kenteken wagen. Een week later inderdaad via het citroen portal een klacht aangemaakt, acht werkdagen later nog steeds geen reactie. Mijn dealer (prima dealer) moet het inderdaad regelen met de importeur maar mijn klacht gaat erover dat die importeur blijkbaar geen onderdelen op voorraad heeft van een courante auto. Dank voor jullie reacties.
Ik denk nog steeds dat bellen met de importeur zinloos is, wat de dealer niet voor elkaar krijgt gaat je echt zelf ook niet lukken. De dealer beroept zich dus op overmacht maar het is de vraag of hij daarmee weg kan komen. Uiteindelijk zul je moeten aansturen op ontbinding van de koop en dat gaat je ook niet lukken zonder juridische ondersteuning. Stap 1 lijkt mij sowieso de dealer schriftelijk in gebreke stellen te stellen.
Wellicht kan uw dealer, via de importeur, niet aan dat onderdeel komen. Echter, uzelf zou dat misschien wel kunnen. Kijk eens op de website van Autodoc.nl. Tik daar uw kenteken in en ga op zoek naar die kachelmotor. Autodoc, gevestigd in Duitsland, is zo enorm groot dat het wel gek moet lopen als zij die motor niet hebben. Heeft u de kachelmotor daar gevonden dan kunt u met uw dealer overleggen of u daar die motor mag kopen en dat uw dealer dat ding erin zet.
Persoonlijk zou ik bij autodoc.nl nooit meer kopen omdat de leveringsstijden er soms erg lang zijn en de klantenservice er slecht is. Maar u kunt ook op meer betrouwbare websites kijken als Mijnautoonderdelen.nl, winparts.nl, of: MisterAuto.nl. zeker bij een Franse auto is die laatstgenoemde website best wel goed en betrouwbaar.
Ook kunt u proberen aan een gebruikt onderdeel te komen en een zoekactie te starten op bijvoorbeeld de onderdelenlijn.nl of een andere gebruikte autoonderdelen website.
Je koopt toch geen nieuwe auto en geeft die in onderhoud bij de dealer om vervolgens onderdelen op de sloperij te gaan zoeken? Laat de dealer dat dan maar doen, die blijft immers in gebreke.
Topantwoord
Misschien heeft een ANWB expert antwoord op uw vraag.
https://www.anwb.nl/experts/overzicht?onderwerp=auto
U moet inderdaad bij de verkoper zijn en dat is uw dealer. Dat geldt niet alleen voor het onderdeel, maar ook voor de klacht.
Citroën Nederland heeft helemaal geen boodschap aan u.
Overleg met uw dealer, hij kan in zijn computersysteem zoeken of een andere dealer die betreffende kachelmotor heeft liggen. Mogelijk is er ook een hele goede bij een sloop te verkrijgen. Een auto kan total loss zijn, maar dat hoeft niet voor de kachelmotor te gelden.
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=kachelmotor+citro%C3%ABn+C4
Ik begrijp alle reacties dat dit via de dealer moet lopen en de importeur geen partij is. Echter, voorraad wordt wel centraal geregeld en dus Citroen Nederland, de importeur. Er is bijvoorbeeld iemand anders met schade aan zijn nieuwe C5X en die kan 3 maanden niet rijden omdat er geen onderdelen op voorraad zijn. Dat kan toch niet?
Dan nog moet u bij uw dealer zijn. Er zal een reden zijn voor het tekort aan onderdelen. Niemand kan ijzer met handen breken. Laat uw dealer daarom contact opnemen met de bedrijven genoemd in de link in mijn eerdere antwoord.
Topantwoord
Toch dan dit gelet op uw laatste reactie: volgens het gestelde in het burgerlijk werboek bok 7 art 17 en verder is de dealer/verkoper aansprakelijk en is dus degene die dit voor u dient op te lossen, gratis. De dealer kan het dan wel verhalen op de fabrikant maar dat is dan zaak van de dealer/verkoper.
Waar niet is verliest zelfs de keizer zijn recht. Ergo wachten op of er een bij de sloop organiseren.
Dat weet ik zo net nog niet hoor. De dealer is gewoon een leverancier en die heeft zich ook gewoon aan zijn wettelijke verplichtingen te houden en de ultieme sanctie is dan toch echt ontbinding van de koop.
Nieuw op Vraag & Beantwoord
Hoeveel dopjes Formil Rood gebruiken per wasbeurt?
Het flacon Formil zegt voor 42 wasbeurten inhoud te hebben, maar hoeveel gebruik je per wasbeurt? Lees meer
Extreme tandarts angst
Deze keer eens niet een vraag waar ik zelf mee te maken heb,maar voor een buurvrouw,die nauwelijks kan lezen en schrijven,sorry
Ze heeft extreme tandarts angst,wat ook is vastgesteld
En ze heeft zich laten vertellen dat in bepaalde gevallen de narcose bij de tandarts in de basisverzekering zit
Voor ze dit doet,wil ik dit zeker weten voor haar
Wat ik vind is
...
Lees meer
Hoeveel vloeibaar wasmiddel gebruiken dopjes
Hoeveel fijne was per dopje van het flacon te gebruiken? Lees meer
Populair in Auto & Vervoer
Mag een dealer een koop intrekken?
Afgelopen week hebben wij contact gehad met erkende Bovag Citroen Dealer voor aanschaf 2e auto via private lease.
De dealer was niet bij ons in de buurt dus na mailcontact met foto;s etc gevraagd of zij de auto konden vasthouden zodat wij zaterdag langs konden komen.
Dat kon en zo gezegd zo gedaan.
Gisteren zijn wij langs geweest en de verkoper heeft ons prima geholpen. De auto was hele
...
Lees meer
Rijden in automaat
ik ga binnenkort naar de VS, het land van de auto's met een automaat. Rij je daar zo in weg? Of heb je een paar (rij)lessen nodig? : ) Lees meer
kwaliteit motorolie
Is de motorolie van praxis of action kwalitatief beduidend minder dan bijvoorbeeld motorolie van shell of castrol? In prijs is het verschil erg groot.
Lees meer