Mijn mening? De OV regels zijn duidelijk: je moet inchecken en je moet uitchecken. Niet ingecheckt = boete. Je kan van NS niet verwachten dat ze een rechercheur in dienst gaan nemen om te achterhalen wie er een leuke smoes verzint of de waarheid vertelt.

[quote=romanoroy schreef op vrijdag 27 nov 2015, 15:48]. Zelf begrijp ik wel dat ik niet ben ingecheckt en dus een bekeuring moet betalen, maar wie betaalt nou weer een toeslag als hij of zij de intentie heeft om zwart te rijden. Ik vind mijn geval anders dan de honderden gevallen waarin mensen weg proberen te rennen voor conducteurs. Toch heb ik dezelfde boete moeten betalen als iemand die een conducteur eerst door de hele trein heeft laten rennen, hem vervolgens nog heeft uitgescholden en ,uiteindelijk omdat er niks anders meer op zat, toch maar heeft betaald.

U kunt Staatssecretaris Dijksma verzoeken om voor "zwartrijders" die tijdens het "zwartrijden"worden betrapt een "korting" te geven op het boete bedrag dat "zwartrijders" moeten betalen als ze de verbaliserende NS medewerker niet schoppen, slaan en/of uitschelden en/of hem/haar niet door de hele trein laten rennen om de "zwartrijder" te kunnen verbaliseren.

Wie heeft er nou niet betaald voor de betreffende treinreis ?
Wie heeft "willens en wetens" de spelregels daaromtrent overtreden ?
Wie moet er vervolgens op de blaren zitten omdat hij/zij de billetjes heeft verbrand ?
Wie moet gewoon, zonder te morren, z'n boete betalen omdat hij/zij is betrapt als "zwartrijder" ?
Wie moet er niet gaan klagen over NS klantenservice omdat NS op zo'n onvolwassen vraag niet reageert ?

Omdat "zwartrijden" hetzelfde is als "stelen" van de maatschappij (en dat zijn wij met z'n allen) is het antwoord op deze vragen is simpel te geven, nl. Romanoroy.

Waarom coulance? U rijdt zwart, wil dus niet betalen voor OV wat anderen wel doen. Gewoon betalen!

Ik denk dat jullie een detail over het hoofd hebben gezien. Het is namelijk zo dat ik mijn NS toeslag wel heb betaald voor de IC-direct. Ik heb nog nooit van een zwartrijder gehoord die zijn toeslag betaald. Dat mijn toeslag was betaald, was ook gewoon zichtbaar voor de betreffende conducteur. In mijn ogen lijkt dit meer op een vergissing dan op een overtreding. Ook kunnen zij zien dat mijn reisgeschiedenis bestaat uit zo'n 100 retourtjes op hetzelfde traject, altijd netjes in- en uitgecheckt. Dan vind ik dit gewoon een geval dat niet in t zelfde rijtje past als zwartrijders.

Naar mijn mening zou de NS, als uw verhaal juist is, zeker een bepaalde coulance moeten tonen in dit geval. Niet de conducteur ter plekke, maar wel later n.a.v. uw brief. Wanneer heeft u die brief verzonden?

Diumenge, mijn verhaal is juist en voor de NS is alles wat ik zeg feitelijk controleerbaar. Ik heb de brief verzonden op 5 oktober en ik heb daarin een emailadres en een telefoonnummer achtergelaten.

Zou dan nog eens rappelleren.
Naar mijn idee kun je terecht een beroep op coulance doen, al hoeven ze daar natuurlijk niet in mee te gaan.
Maar ze kunnen minstens een reactie geven!