Het heeft dacht ik ook te maken met dat de kaarten nieuw/up-to-date moeten zijn want daaraan doet hij altijd direct, maar ik zal eens vragen. Als ik het weet dan meld ik het hier.

@1953: In de Instellingen (ik neem aan dat u de instellingen bedoelt die je op het apparaat zelf kan oproepen) komt bij mij geen handleiding voor.
Wel zijn op de site van Tom Tom allerlei handleidingen te downloaden en in de handleiding die op mijn apparaat betrekking heeft kom ik nog wat interessante zaken tegen.
Ik citeer: "Sinds 2 januari 2012 is het in Frankrijk verboden om waarschuwingen te ontvangen over de locatie van vaste of mobiele flitsers.
Om tegemoet te komen aan deze wijziging in de Franse wetgeving, worden alle typen flitslocaties nu niet langer gemeld, maar worden er gevarenzones aangegeven.
In Frankrijk heeft TomTom de service Flitsers beëindigd en de nieuwe service TomTom gevarenzones geïntroduceerd".
En na enige uitleg over deze gevarenzones:
"Belangrijk: buiten Frankrijk ontvang je waarschuwingen voor flitsers. Binnen Frankrijk ontvang je waarschuwingen voor gevarenzones. Als je de grens overgaat, verandert het type waarschuwing dat je ontvangt".
Het zou mooi zijn als dit verhaal zou kloppen maar in de praktijk blijkt dat dus niet het geval te zijn.
Vreemd is ook dat TomTom het alleen over Frankrijk heeft zonder de andere landen te noemen waar hetzelfde verbod voor geldt.
Mocht ik ooit een bekeuring krijgen dan denk ik die maar door te sturen naar TomTom vanwege door hen verstrekte misleidende informatie.

Graag wil ik hier even reageren. Hoezo TomTom aansprakelijk stellen? Jij rijd toch te hard!!!!
Als je je aan de aangegeven snelheid houd heb je geen flitsermeldingen nodig en krijg je ook geen bekeuring!

Ik zit in Frankrijk en zal hierbij een paar vragen beantwoorden.

De verklikker in een Tomtom of ander apparaat mag een zone (2 a 3 km lang) aan geven waarin een flitsapparaat staat mobiel of vast. Dus niet de preciese plek.
Er bestaat een update op de website van TOMTOM.

In zwitserland moet hij helemaal verwijderd zijn uit de tomtom

Blaaspijpje je moet er 2 stuks bij hebben (verplicht) maar er staat GEEN boete (was 12 euro) tegen over als je ze niet heb.

Eten, (MCDO), roken en telefoneren of andere dingen doen die niets met sturen te maken hebben zijn verboden voor de bestuurder in Frankrijk en Belgie.

Het hebben van een oranje of geelvestje in de auto (onder handvereik !)voor alle inzitten is verplicht.

Bij pech achter de vangrailwachten !

ruijgrok schreef op vrijdag 29 aug 2014, 11:51: Zoals denk ik bekend is het in o.m. in Frankrijk niet toegestaan gebruik te maken van een navigatie-instrument.

Zeer onzorgvuldige tekst. Een navigatie is gewoon te gebruiken in Frankrijk, Zwitserland....

U bedoelt dat het gebruik van een flits signalering niet mag.

Lijkt mij een tamelijk groot verschil.

Geeft TomTom niet de optie om een signaal te geven wat de toegestane snelheid op het betreffende traject? Dan heb je met verantwoord rijden toch geen flitser signalering nodig?

@ nokkie & jugendstil:
U bent beide wel erg snel in het trekken van conclusies. Waarschijnlijk heeft u onvoldoende begrepen wat nu eigenlijk mijn probleem is.
Daarom zal ik het nog een keer proberen.
Waar het mij om gaat is dat ik, ook wanneer ik me netjes aan de voorgeschreven snelheden houd, toch een bekeuring kan krijgen omdat in mijn navigatie-instrument software aanwezig is - ook al is deze gedeactiveerd of zelfs helemaal niet aangesloten - die bedoeld is om te waarschuwen voor flitsers.
Ik zou helemaal content zijn wanneer ik de door Tom Tom gesuggereerde mogelijkheid van gevarenzones zou kunnen installeren - ervan uitgaande dat ik daarmee voldoe aan de Franse voorschriften - en daarmee gewoon gebruik kan blijven maken van de navigatiemogelijkheden.
Ik heb overigens geen zin in allerlei gehakketak - wat je in dit forum wel vaker tegen komt - maar ben alleen maar op zoek naar een oplossing en naar mensen die me daarbij wellicht kunnen helpen.

Gewoon koekel : tomtom radar verwijderen.
Daar barst het van de tips.

ruijgrok schreef op zaterdag 30 aug 2014, 12:56: @edrick3
Bij je laatste bericht heb ik een paar vragen.
- welke handleiding bedoel je waarbij je verwijst naar blz 80?

Sorry voor de late reactie.
Voor de bedoelde handleiding: klik hier.

Goed dat het verwijderen ondertussen gelukt is.

Met vr.gr.

Bedankt Edrick3 en ook dank aan allen die op een constructieve wijze geprobeerd hebben mij met dit probleem te helpen.
Vriendelijke groet,
Jan Willem Ruijgrok.

Mijn TomTom is via een patch geschikt gemaakt voor gebruik in Frankrijk, en is daarmee daar ook te gebruiken. Bovendien heb ik een verklaring van TomTom, "Déclaration de Conformité, NF Assistant Aide à la Conduite" waarin wordt gegarandeerd dat mijn TomTom voldoet aan de eisen van de Franse wet. Bij een aanhouding door de Franse politie is dat voor hen een bewijs dat het apparaat voldoet aan "Conduite Conformément au Décret No. 2012-3" van 4 januari 2012. Dit allemaal is geregeld via de site van TomTom.

nordhaus schreef op dinsdag 7 okt 2014, 16:41: Mijn TomTom is via een patch geschikt gemaakt voor gebruik in Frankrijk, en is daarmee daar ook te gebruiken. Bovendien heb ik een verklaring van TomTom, "Déclaration de Conformité, NF Assistant Aide à la Conduite" waarin wordt gegarandeerd dat mijn TomTom voldoet aan de eisen van de Franse wet. Bij een aanhouding door de Franse politie is dat voor hen een bewijs dat het apparaat voldoet aan "Conduite Conformément au Décret No. 2012-3" van 4 januari 2012. Dit allemaal is geregeld via de site van TomTom.

@nordhaus
Deze mogelijkheid interesseert me bijzonder.
Zou u me op weg willen helpen hoe ik dit voor elkaar kan krijgen?
Ik neem aan dat het apparaat in Frankrijk dan niet meer reageert op snelheidsmeters?
Hoop gauw van u te horen.
Met vriendelijke groet,
Jan Willem Ruijgrok.