Zo langzamerhand wordt olie en dus ook benzine schaars en zal er wel het een en ander worden bedacht om bij te mengen.

Naar ik meen in Brazilië zijn al auto's die uitsluitend op ethanol rijden.

Reken er dus maar op dat uw vraag voor Europa over niet al te lange tijd positief beantwoord zal worden.

Dag Richard,

klik eens op de volgende link: www.vrom.nl  en als je 'Googled' krijg je ook een hoop info hierover.

Ik vermoed wel dat langzamerhand steeds meer overgestapt wordt op bio-brandstoffen. Alleen moet dit natuurlijk niet te snel gebeuren, want dan krijg je problemen zoals jij die schetst.

Gr. Hutch

http://www.vrom.nl/pagina.html?id=20930

Beste Richard,

Ik denk dat dit te maken heeft met het octaangehalte. Bij mijn weten rijden ze in Amerika met een lager octaan dan hier (ik meen RON 92 vs. RON 95). Dat is milieuvriendelijker, maar is slechter voor de verbranding van je benzine.

Ik denk dat we in Europa die kant niet opgaan. Volg wel de verhalen over bio-brandstof, aangezien dat in DLD en Scandinavië al heel normaal is.

Groet, C.

Eigenlijk is het belachelijk. Alcohol trekt water aan en verhoogt de oppervlaktespanning van de brandstof. Dit resulteert in een slechtere verbranding en een hoger verbruik. Ook kan het een verhoogde slijtage aan de motor opleveren, al met al zijn dit geen gezonde argumenten vóór biobrandstof o.b.v. ethanol. Is het dan milieubewust dat het verbruik er juist hoger door wordt en dat er meer onderdelen vervangen moeten worden?

Helaas is groen in dus tenzij de politici ook gaan luisteren naar de nadelen gaat het hier inderdaad ook die kant op. Let wel, ik ben zelf ook een milieubewuste consument en geen yup die niets liever doet dan lekker rondscheuren in z'n bmw-van-de-zaak.

Misschien kan die vriend nog experimenteren met aceton bijmengen, maar je moet dan wel weten wat je doet. Oftewel huiswerk.

http://www.shell.com/home/Framework?siteId=nl-nl&FC2=&FC3=/nl-nl/html/iwgen/shell_for_motorists/biofuel/biocomponent_12221052.html

De prijs van Euro 95 met biocomponent

Shell is de eerste brandstoffenleverancier die op grote schaal anticipeert op eisen die de overheid vanaf 2007 aan brandstoffen met biocomponenten   stelt. Biocomponenten zijn duurder dan de gebruikelijke benzine componenten, dankzij de accijnsverlaging in 2006 van de Nederlandse overheid kan het product toch tegen dezelfde prijs worden aangeboden aan de pomp. 

Wat is Euro 95 benzine met biocomponent

Shell mengt de component ETBE (ethyl tertian butyl ether) bij in haar Euro 95. De toegepaste ETBE,

is gebaseerd op ethanol. Deze ethanol is gemaakt uit plantaardige grondstoffen.

Verkrijgbaarheid Euro 95 met biocomponent

Shell heeft ervoor gekozen om vooruitlopend op de regelgeving van 2007 nu al Euro 95 met biocomponent beschikbaar te maken. Om logistieke redenen wordt de biocomponent op  één van Shell’s depots bijgemengd. Dit betekent dat het aandeel biobestanddelen in de Euro 95 per regio verschilt. De Euro 95 met biobestanddeel heeft dezelfde hoge kwaliteit als reguliere Euro 95 van Shell en u kunt dit dus zondermeer afwisselen.

2/3

Voortdurende ontwikkeling van brandstoffen

Shell is actief op het gebied van onderzoek naar en ontwikkeling van de volgende generatie biobrandstoffen. Shell werkt nauw samen met het Canadese bedrijf Iogen en de Duitse firma Choren. Meer informatie over onze activiteiten op het gebied van biobrandstoffen kunt u vinden op www.shell.com/biofuels.

3/3

Zo klinkt het allemaal best aardig, maar Shell gaat natuurlijk niks ten nadele van Shell publiceren he. Ze zouden wel gek zijn om te melden dat het eigenlijk minderwaardig is en slechter voor je motor. Nee, met holle marketingkreten als "volledig vergelijkbare kwaliteit" (dit betekent niets!) en "technologische voorsprong" willen ze het goedgelovige volk om krijgen.

Waarom wordt ethanol toegevoegd? Omdat het goedkoper is. Dat is dus extra winst want de prijs blijft hetzelfde.

Hammond, als Canacampo al zegt heeft uw vriend mogelijk geen probleem gehad met bio-mengsel maar met een lager octaan gehalte (92) dat inderdaad in een aantal staten van de VS verkrijgbaar is. (en een andere afstelling behoeft)