Ik kan me niet voorstellen dat er een verzekering is die "panne" met de auto betaald. Corrigeer me als ik het verkeerd heb.

En wat zou u dan van ASR vergoed willen hebben? Hoe oud is die auto eigenlijk dat u in april een grote servicebeurt laat geven en dan in juli nog een keer laat keuren? U had dan blijkbaar al niet veel vertrouwen in die auto.

En als het remvoeringsslijtage lampje gaat branden, is het toch niet wonderlijk dat ASR dat slijtage vindt?

U had dus wel "pech" op uw vakantie, maar de reparaties zijn uiteraard voor eigen rekening.

Dit is gevalletje pech. Ook niet zichtbaar bij keuring en ook niet bij grote beurt. Dit zijn dingen die je vervangt als ze kapot zijn of op gevoel als ze oud zijn.  ( distributie riem bijv net zo)

Helaas voor jou: ASR heeft gelijk.
Dit valt onder slijtage/onderhoud.
Wel veel pech dat dit precies tijdens je vakantie gebeurd is.
Hopelijk heb je toch nog een fijne vakantie gehad.
Verstandig in ieder geval om niet door te rijden; die lampjes gaan niet voor niets branden.

https://michaelboonverzekeringen.nl/autoverzekering Dit is een willekeurige site, okay, een zaak. Maar ik zie nergens, ook niet op andere sites, dat uw pech, want zo heet zoiets, onder een verzekering van uw auto valt. Ook niet de All Risc. En hoe goed uw auto ook onderhouden is, het is en blijft een oude auto. Niets mis mee, de mijne is al 16 jaar, maar voor pech hoef ik niet bij OHRA aan te komen. Heb juist alle voorwaarden en dekkingen even teruggelezen.

@BJBLUIJC86,

In de laatste zin van uw topic geeft u aan dat u ALL-RISK verzekerd bent bij ASR.
Een autoschadeverzekering dekt schade aan uw voertuig en/of de schade aan de tegenpartij welke is onstaan door een aanrijding met een ander voertuig, weggebruiker of obstakel en/of schade ontstaan door bijv. weersomstandigheden.
U bent klaarblijkelijk in de veronderstelling dat een "technisch mankement", zoals door u omschreven, ook onder de dekking van een autoschadeverzekering valt.
Helaas voor u en alle ander bezitters van een "heilige koe" is dat niet het geval.
Technische mankementen komen simpelweg ten laste van de (uw) eigen portemonnee.
Misschien wordt het u allemaal wat duidelijker als u de polisvoorwaarden m.b.t. de schadedekking er nog eens zorgvuldig op na leest.

En voor wat de remvoering/remblokken slijtage betreft zijn er twee opties te bedenken:
1/ De remblokken waren al dermate versleten dat ze bij de "GROTE" servicebeurt al vervangen hadden moeten worden en bij de daarop volgende APK niet goedgekeurd hadden mogen worden en dat zou een flinke misser van de garage zijn.
2/ U heeft in het vakantiegebied overmatig en/of zo goed als constant met uw voet op het rempedaal gereden waardoor de remblokken oververhit zijn geraakt en daardoor zeer snel zijn versleten.
Welke optie het dichts bij de waarheid zit zult u zelf moeten bepalen.

Ten eerste is de vraag of u voor pechhulp verzekerd bent. En dan nog is pechhulp en die manuren slechts gedekt bij een mechanische of elektronische storing en ook alleen maar voor een nodreparatie langs de weg.

Zo staat het in mijn eigen polis.

Versleten remvoeringen of remblokken duiden op gebrekkig onderhoud, dus nalatigheid en niet op pech. Ook al heeft de auto een uur eerder een grote beurt gehad. De garage heeft dan kennelijk zijn werk niet adequaat uitgevoerd.
Tijdens de APK  worden er visuele inspecties uitgevoerd en metingen verricht. Er worden géén remmen gedemonteerd om de resterende levensduur te kunnen beoordelen. De APK is een keuring of de auto op dat moment aan de wettelijke eisen voldoet, en niet meer.
voor wat de koelvloeistofpomp betreft, zou dit wel onder pech kunnen vallen. Omdat een lekkende pomp zich niet altijd aankondigt.
Dit had eventueel via een mobiliteitsverzekering geclaimd kunnen worden, maar in mijn beleving niet via de schadeverzekering

Er is geen enkele verzekering die dit soort slijtage dekt.
Anders zouden we wel een stuk meer premie moeten betalen!
Ik zou toch mijn garage aanspreken,zeker over de remblokken dat hadden ze moeten zien!
De pomp is niet te voorzien,dat is dan weer domme pech.

Wat mij verbaasd is dat als je hem 5 dagen voor vertrek heb laten keuren, dat de remblokken tijdens de vakantie zijn versleten.
dan hebben ze dat moeten zien tijdens de keuring en moeten melden.
te dunne remvoeringen is een punt voor afkeuring.
slechte zaak, ik heb twee weken geleden mijn auto laten keuren en kreeg de melding dat ook mijn remvoering al aardig versleten was en dat deze binnen 1000 km moet vervangen worden.
ik zou wat dat betreft even contact opnemen met de garage waar de auto gekeurd is.